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          新晶銳E-NCAP碰撞解析 注意后排頸部的安全

          2014-11-27 09:23 來源:汽車之家

          [摘要] 前陣子巴黎車展亮相的斯柯達全新Fabia,就是國內(nèi)晶銳的新一代海外版車型。此項防護上的缺失,對于國內(nèi)實際用車情況來說,無疑存在很大風(fēng)險,希望廠家能盡快加以完善,降低受傷的可能性。

            前陣子巴黎車展亮相的斯柯達全新Fabia,就是國內(nèi)晶銳的新一代海外版車型。其外觀延續(xù)了家族化設(shè)計理念,重新設(shè)計的車前大燈使之來起來更加時尚。作為可能性極高的國內(nèi)現(xiàn)款晶銳繼任者,很多人在關(guān)注外觀改變之余,還希望知道其在安全性上是否能有令人滿意的表現(xiàn),而近期E-NCAP進行的一次碰撞測試,便可以滿足我們這方面的好奇。

          汽車之家

          斯柯達(進口) 晶銳(海外) 2015款 基本型

            注:參與測試的車輛為歐洲或北美版車型,同時由于國內(nèi)、外法規(guī)以及國情的不同,車輛具體的配置等也會存在些許差異,而最終的碰撞成績不能完全代表國內(nèi)車型在此種測試中的表現(xiàn)(可能略好、可能略差、可能一致),僅供參考即可。

          晶銳(海外) E-NCAP碰撞星級:★★★★★
          評估類型 評估項目 得分

          成年乘員

          (項目得分/所占項目
          總分百分比:30.8/81%)
          注:所有分數(shù)及百分數(shù)都
          直接來自E-NCAP報告。

          正面40%重疊可變形壁障碰撞

          13.7

          可變形移動壁障側(cè)面碰撞

          7.7

          側(cè)面柱碰

          7.6

          鞭打試驗得分

          1.8

          市區(qū)低速自動緊急制動系統(tǒng)

          0

          兒童乘員

          (項目得分/所占項目
          總分百分比:40/81%)

          兒童保護狀態(tài)

          18個月兒童

          12

          3歲兒童

          10.3

          兒童安全座椅功能

          6

           

          評價兒童座椅安裝方式

          11.7

          行人保護

          (項目得分/所占項目
          總分百分比:25/69%)

          頭部 14.6
          骨盆 4.4
          6

          主動安全技術(shù)

          (項目得分/所占項目
          總分百分比:9/69%)

          車速限制(主動控制/提醒)

          1.3

          電子穩(wěn)定系統(tǒng)( ESC

          3

          安全帶提醒

          (駕駛員/副駕駛/后排)

          3
          城市緊急制動系統(tǒng) 1.7

           

            本次參加E-NCAP測試的2015款晶銳(海外)車型在安全配置方面較為完備,其配備的前排安全氣囊、側(cè)氣囊、氣簾、ISOFIX兒童安全座椅接口、ESC、主動制動系統(tǒng)等功能在測試中也獲得了相應(yīng)的得分。

            ● 正面40%重疊可變形壁障碰撞

          汽車之家

          汽車之家

            ● 可變形移動壁障側(cè)面碰撞

          汽車之家

            ● 側(cè)面柱碰測試

          汽車之家

            ● 行人保護

          汽車之家

            ● 鞭打試驗

          汽車之家

            ● 主動安全系統(tǒng)

          汽車之家

            相關(guān)視頻:

            下面這部視頻是晶銳車型在本次E-NCAP測試中的表現(xiàn),視頻首先展示的是正面40%重疊可變形壁障碰撞,47秒開始為可變形移動壁障側(cè)面碰撞,1分07秒開始為側(cè)面柱碰測試,1分27秒開始為行人保護測試,1分38秒開始為鞭打測試,推薦您觀看。

          汽車之家

            全文總結(jié):

            作為國內(nèi)市場現(xiàn)款晶銳最具可能性的繼任者,全新晶銳海外版車型在此次E-NCAP碰撞測試中總體表現(xiàn)令人滿意,取得了五星安全評價。無論正面還是側(cè)面碰撞,其都能很好保護車內(nèi)乘員盡量免受傷害,僅僅是胸部安全隱患略高。不過我們也注意到,對于車輛后部遭受撞擊的情形,新晶銳似乎并未做好充足準(zhǔn)備,后排假人頸部極易因此受傷。此項防護上的缺失,對于國內(nèi)實際用車情況來說,無疑存在很大風(fēng)險,希望廠家能盡快加以完善,降低受傷的可能性。

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