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全新高爾夫R馬力提升至300 新車省油高效

2013-08-26 15:04 來源：搜狐汽車

[摘要] 2013年前6個月，隨著高爾夫家族旗下的全新一代高爾夫GTI，高爾夫GTD，高爾夫Estate和高爾夫TDI BlueMotion等車型相繼推出。與上一代搭載DSG雙離合自動變速箱的高爾夫R百公里油耗8.4升相比，全新一代高爾夫R百公里油耗降低1.5L，燃油效率提升18%。

　　2013年前6個月，隨著高爾夫家族旗下的全新一代高爾夫GTI，高爾夫GTD，高爾夫Estate和高爾夫TDI BlueMotion等車型相繼推出。如今，大眾汽車即將推出高爾夫系列產(chǎn)品的旗艦車型—全新一代高爾夫R。

大眾高爾夫R

全新高爾夫R

　　全新一代高爾夫R搭載最新設(shè)計的TSI發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到221千瓦/300馬力。與上一代高爾夫R相比，全新一代高爾夫R不僅動力提高了30馬力，同時燃油效率提升了18%。與前三代高爾夫R車型一樣，全新一代高爾夫R的4 MOTION四輪驅(qū)動系統(tǒng)采用第5代Haldex耦合器，將發(fā)動機(jī)的強(qiáng)勁動力更好地轉(zhuǎn)化為道路行駛力。

全新高爾夫R

　　在傳動結(jié)構(gòu)方面，全新一代高爾夫R搭載了最新設(shè)計的運(yùn)動型懸架系統(tǒng)，車身高度降低20mm，配備的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)與ESCSport運(yùn)動型車身穩(wěn)定控制程序使得全新一代高爾夫R具有更加出色的運(yùn)動性能，實(shí)現(xiàn)賽道上盡情馳騁的夢想。同時，全新一代高爾夫R還可選配DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，需要時可切換至全新的賽道模式。

大眾高爾夫R