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          公安部公布十大危險路段 鄭開大道榜上有名

          2013-12-03 08:26 來源:大河網(wǎng)

          [摘要] 4.河南省鄭開大道,全長44.2公里,自2006年11月開通到今年10月,死亡人數(shù)為55人。在這個全長21公里的路段中,包含了陡坡,急彎等復雜路況,從2003年12月開通到今年10月,在這里發(fā)生事故造成的死亡人數(shù)為158人。

            12月2日,是“全國交通安全日”。12時許,中央電視臺新聞頻道《關(guān)注12.2交通安全日》節(jié)目播報了十大危險路段,提醒廣大司機,在行經(jīng)這些事故多發(fā)路段時一定要格外小心。其中,河南省鄭開大道也榜上有名。

            提醒

            十大危險路段您瞅準了 開車要留神

            據(jù)了解,這些危險路段是公安部交管局日前根據(jù)近些年來發(fā)生的交通事故的統(tǒng)計數(shù)據(jù)總結(jié)出的,廣大司機朋友,今后出行經(jīng)過這些路段時,一定要注意。十大危險路段分別是:

            1.山西省青銀高速薛公嶺路段934公里至964公里路段。自2005年1月開通到今年10月,在此路段發(fā)生事故共造成54人死亡。

            2.福建省廈蓉高速公路和溪段廈門方向121公里至107公里路段。自2004年開通至今年10月,發(fā)生事故死亡人數(shù)為108人。

            3.江西省九碼快速通道6至22公里路段。自2010年4月開通到今年10月,發(fā)生事故的死亡人數(shù)為48人。

            4.河南省鄭開大道,全長44.2公里,自2006年11月開通到今年10月,死亡人數(shù)為55人。

            5.廣西316省道107公里至107公里加600米,自2002年1月開通至今年10月,死亡人數(shù)為18人。

            6.云南省嵩待公路57公里至78公里路段。在這個全長21公里的路段中,包含了陡坡,急彎等復雜路況,從2003年12月開通到今年10月,在這里發(fā)生事故造成的死亡人數(shù)為158人。

            7.陜西省107省道長安段91公里至131公里。自2004年12月開通截至今年10月,共造成123人死亡。

            8.陜西省西漢高速西安段1136公里至1158公里路段。這一路段包含17座橋梁,11處急彎,自2007年9月開通到今年10月,死亡人數(shù)為139人。

            9.甘肅省215國道231公里至256公里路段。自2011年11月開通至今年10月,死亡人數(shù)24人。

            10.青海省湟倒一級公路48公里至98公里路段。自2003年9月截至今年10月,這里發(fā)生事故共造成152人死亡。

            疑問

            鄭開大道既寬又直,怎會上榜?

            鄭開大道榜上有名,這讓很多人覺得有點不可思議。這條牽手兩大古都的大路,寬闊、筆直,可以說沒有什么大彎道,這么大的傷亡,是什么原因造成的呢?

            據(jù)了解,鄭開大道在方便老百姓出行的同時,由于道路不是封閉式道路,路中間也未設隔離帶,雙黃線成了擺設,一些司機就為了省時、省力、省油,不顧自身和他人安全隨意掉頭,造成事故頻發(fā),鄭開大道一度被網(wǎng)友稱之為“死亡大道”。

            11月25日,記者實地探訪此路的老薛庵路段時,發(fā)現(xiàn)這條路簡直成了貨車的天堂,各種貨車、罐車呼嘯而過,甚至連紅燈都視而不見,導致險象環(huán)生。鄭開大道是嚴格禁止貨車通行的,但記者在一個多小時的時間內(nèi),并未見有交警對此現(xiàn)象進行制止或查處。

            舉措

            設置綠化隔離帶 規(guī)劃人行天橋

            對于鄭開大道交通事故頻發(fā),媒體多次進行報道,并建議安裝硬隔離帶。

            據(jù)了解,11月20日,省政府就此情況約談了鄭州市主管安全生產(chǎn)的副市長等人,這是自去年8月份以來,省政府就道路交通安全問題第二次約談鄭州市政府。兩次約談中,安全隱患重重的鄭開大道都成為焦點,而鄭州市相關(guān)部門負責人這次表態(tài),鄭開大道確定設置硬隔離,年內(nèi)開始施工。

            另外,由于隔離帶建成之后,會給行人帶來一定不便,還會規(guī)劃15座人行天橋,目前還在做選址的研究。 (記者 許會增)

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