雷克薩斯全新RC F高性能版官圖 4.5秒破百
[摘要] 車尾還專門配備的一個定風尾翼，當車速達到80km/h便自動升起以提供更好的下壓力。車內還配有握感更好的方向盤、帶有橡膠片設計的防滑鋁合金踏板，樣式更帶設計感的方向盤換擋撥片以及新款速度表等。
編輯視點：在動力性能上，455馬力的動力輸出已經保證RC F能夠與幾款德系高性能車型站在同一條起跑線上，不過相信大家更關心的是它的動感表現，到底能不能跟上德系車型的節湊，我們拭目以待。
外觀引入諸多性能元素
日前，雷克薩斯發布了全新RC轎跑車的性能版車型RC F的官方圖片，實車將會在下周一開幕的2014底特律國際車展上首發亮相。作為性能版車型，RC F搭載了一臺5.0升的V8發動機，最大馬力輸出達到455Ps，競爭目標直指寶馬M4、奧迪RS5以及奔馳C63 AMG Coupe這類德系高性能轎跑車。
RC F在普通版的基礎上增添了很多的性能化設計
從設計上來看，相比普通版，RC-F的兇悍程度絕對是只增不減。它在普通版的基礎上增添了很多的性能化設計，特別是一體化的蜂窩式進氣隔柵明顯區別于普通版的直瀑式隔柵，獨特的咖啡色飾條立馬展露它的性能化、特殊化屬性。同時兩邊巨大的多邊形進氣口設計進一步加深了這種印象。另外，RC-F的翼子板也更寬、更強壯，前翼子板后長長的斜切式進氣口設計則是雷克薩斯F性能車的一個標志性設計元素，增添了性能感。并且提供三種款式的19英寸的多福條運動輪轂。
方錐形隔柵采用了獨特的咖啡色進行裝飾，看起來別有一番風味
車尾部分與普通版最大的不同便是引入了雷克薩斯F系列車型標致性的階梯式雙邊雙出排氣管，同時更大的擴散器也強調了性能味。此外，普通版上面的那種有些山寨的多福條樣式被去掉，新設計單單通過兩條長長的線條便營造出更帶肌肉感的效果，同時也另尾部顯得更寬，又簡潔又好看。此外，車尾還專門配備的一個定風尾翼，當車速達到80km/h便自動升起以提供更好的下壓力。
車尾還專門配備的一個定風尾翼，當車速達到80km/h便自動升起
