布加迪Chiron最新信息曝光 搭混合動力系統
[摘要] 法拉利旗艦LaFerrari的賽道版FXX K已經將最大馬力拉高至1050Ps（772Kw），而坊間則普遍認為Chiron的最大馬力將達到1500Ps（1103Kw），最大扭矩1500N·m，以此來繼續領跑極品超跑的馬力競賽，并超過460公里/小時的最高車速重新奪回最快量產車的稱號。
日前，海外媒體進一步的披露了布加迪威航后繼車型Chiron的更多信息。它的任務就是重新奪回最快量產車的稱號，最快車速預計可以超過460公里/小時，百公里加速時間低于2.5秒。該車將只限量生產450臺，并于2016年登場。
搭載混合動力系統，車重將會低于2噸重
套上現款車車殼的全新Chiron原型車
新一代Chiron在動力上能夠比現款最強勁的Grand Sport Vitesse SE（1200馬力）提升多少是大家最為關注的話題。可以肯定Chiron肯定會再度發力，畢竟老對手正在不斷追趕，法拉利旗艦LaFerrari的賽道版FXX K已經將最大馬力拉高至1050Ps（772Kw）。所以布加迪必須要確保自己處在一個安全區內，坊間則普遍認為Chiron的最大馬力將達到1500Ps（1103Kw），最大扭矩1500N·m，以此來繼續領跑極品超跑的馬力競賽。
Chiron將搭載一套頂級的混合動力系統，依靠發動機+電動機的混合動力實現強大動力
如果真是這樣，那么Chiron的百公里加速預計低于2.5秒，最高車速可以超過460千米/小時（現在的威航Grand Sport Vitesse最高車速410千米/小時）。這套動力系統將依靠發動機+電動機的混合動力系統來實現，發動機將匹配電子渦輪系統，Chiron將會是大眾集團第一批使用電子渦輪的新車。當然為實現這樣的強悍性能，不僅僅靠增加馬力就可以完成，必須得到保障的還有更低的車重，消息披露Chiron的車重將會低于2噸。所以工程師會竭盡所能來降低車重，甚至有消息稱它們正在研制全碳纖維的車輪來對抗車重。而除了減重，新車在其他方面將帶來什么樣的突破性技術也非常讓人期待。
