奔馳F015自動駕駛汽車 寬敞和未來感的設(shè)計(jì)
[摘要] 奔馳CEO Dr. Dieter Zetsche在CES上表示，目前自動駕駛其實(shí)在技術(shù)上已有相當(dāng)高的成熟度，但將技術(shù)進(jìn)一步量產(chǎn)、普及到旗下產(chǎn)品將是更重要的一步，奔馳相信，F(xiàn) 015概念車的誕生，將會更快帶領(lǐng)他們達(dá)到量產(chǎn)的目標(biāo)。
2015 CES展會在美國拉斯維加斯正式開幕，奔馳發(fā)布了它們的自動駕駛概念車F015概念車。極具未來感的設(shè)計(jì)以及最新的科技展示都是這臺概念車要展示的東西。
外觀未來感十足
奔馳在CES展會上發(fā)布了它們的自動駕駛概念車F015概念車
從設(shè)計(jì)來看來，未來感十足絕對是F 015帶來的最直接印象。十分簡潔、圓潤的車身擁有極佳的空氣動力學(xué)效應(yīng)，同時(shí)前艙、前后懸也是極短的設(shè)施則極力獲得最大化的車內(nèi)使用空間。在車頭部分，進(jìn)氣隔柵以大型網(wǎng)格覆蓋，頭燈則完全隱秘在兩邊。
未來感十足絕對是F 015帶來的最直接印象
前窗玻璃則更多的延伸到了車頂，車頂中央有著應(yīng)是雷達(dá)的感應(yīng)裝置
前窗玻璃則更多的延伸到了車頂，車頂中央有著應(yīng)是雷達(dá)的感應(yīng)裝置。尾部的特別之處就是后保險(xiǎn)杠下方配備有LED矩陣式光帶，并可顯示出諸如“slow”（慢）等警示文字來警示后方車輛。
寬敞和極具未來感的座艙設(shè)計(jì)
車艙內(nèi)極為寬敞，同時(shí)真皮、木質(zhì)以及金屬材質(zhì)營造出大氣、舒適的氛圍
因?yàn)槿サ袅薆柱，這臺概念車的車門設(shè)計(jì)為開放的方式，且車內(nèi)座椅會自動轉(zhuǎn)為朝外的方向，方便乘客更容易入座。車艙內(nèi)極為寬敞，同時(shí)真皮、木質(zhì)以及金屬材質(zhì)營造出大氣、舒適的氛圍。4張座椅使用了可變式座椅系統(tǒng) (variable seating system)，4張座椅分別為獨(dú)立個(gè)體，可調(diào)整為4位乘客皆面對面交談的模式。
車內(nèi)共有6片大型高分辨率顯示屏幕，分別裝置在前、后以及左、右側(cè)的車門板內(nèi)
車內(nèi)共有6片大型高分辨率顯示屏幕，分別裝置在前、后以及左、右側(cè)的車門板內(nèi)，而乘客除了能直接以觸控方式來控制系統(tǒng)，系統(tǒng)也可偵測乘客的手勢或眼球移動位置，來執(zhí)行動作。車內(nèi)板的顯示內(nèi)容可包括娛樂信息等等。
2013年，奔馳已經(jīng)以一輛S 500 Intelligent Drive自動駕駛車在德國進(jìn)行了實(shí)路測試，最后完成約100公里的自動駕駛道路考驗(yàn)。這次CEO Dr. Dieter Zetsche在CES上表示，目前自動駕駛其實(shí)在技術(shù)上已有相當(dāng)高的成熟度，但將技術(shù)進(jìn)一步量產(chǎn)、普及到旗下產(chǎn)品將是更重要的一步，奔馳相信，F(xiàn) 015概念車的誕生，將會更快帶領(lǐng)他們達(dá)到量產(chǎn)的目標(biāo)。
