查出排放作弊 德監(jiān)管部門勒令奧迪召回6萬輛A6/A7
[摘要] 據(jù)法新社6月7日報道，德國聯(lián)邦機(jī)動車管理局(KBA)日前宣布在全球召回6萬輛奧迪A6和A7車輛，原因是其柴油發(fā)動機(jī)上安裝有違法排放軟件。
【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)法新社6月7日報道，德國聯(lián)邦機(jī)動車管理局(KBA)日前宣布在全球召回6萬輛奧迪A6和A7車輛，原因是其柴油發(fā)動機(jī)上安裝有違法排放軟件。
KBA表示，奧迪A6和A7車型搭載的3.0升歐6柴油發(fā)動機(jī)上存在違法排放軟件，這種軟件中使用了一種注入排氣系統(tǒng)的液體AdBlue，可以中和有害的氮氧化物(NOx)，減少進(jìn)入催化轉(zhuǎn)化器的液體量，降低汽車在檢查期間的消耗，但可以排放更多廢氣。此外，召回車輛中有3.3萬輛來自德國。
奧迪上個月曾表示，在發(fā)現(xiàn)排放軟件存在不明問題后，已停止交付配有特定柴油發(fā)動機(jī)的A6和A7車型，并準(zhǔn)備進(jìn)行修復(fù)。
KBA發(fā)言人表示，“我們已經(jīng)展開調(diào)查，下令拆除違法排放軟件，并根據(jù)規(guī)定對車輛進(jìn)行修復(fù)。”
德國當(dāng)局今年初就曾對戴姆勒、大眾進(jìn)行過警告，稱一旦越線就會面臨大規(guī)模召回。隨后在2月和4月，搜查了奧迪員工的家庭和辦公室。
大眾“排放門”曝光后，奧迪也成為該事件的焦點，大眾部分車型的氮氧化物排放量比法定限制高40倍。此前大眾已經(jīng)在美國的罰款賠償和召回中花費超過250億美元(約合人民幣1682億元)。
