京東集團近日表示，只要用戶有自提需求，都可以免費使用附近的京東自提柜。智能快遞柜生存現狀再次引起關注。

　　2013年，隨著智能快遞柜在鄭州的推行，越來越多的年輕人甚至中老年人，都能熟練地取寄物品。

　　大量鋪開的背后，并不是一帆風順，部分小區的智能快遞柜因為業主委員會、物業對場地費產生的分歧，使得快遞柜不得不撤出。而快遞柜如何盈利甚至保持收支平衡，也是一個難題。

　　【便捷】

　　有了智能快遞柜

　　網購達人感覺更方便了

　　家住鄭州謙和萬和城D區的金女士是位“網購達人”，每年網購的花費有上萬元。

　　她說，在安置智能快遞柜之前，人工取快遞比較麻煩。“自己在貨架上找半天，碰到人多的時候還要排隊等。”

　　換上智能快遞柜后，金女士感覺方便了很多。“不限制時間，隨時都能取，中間省去了很多手續，方便很多。”

　　長期在該小區送件取件的快遞小哥羅喆說，之前人工取快遞很容易出現冒領現象,現在通過智能快遞柜很好地解決了問題。

　　不過，智能快遞柜也有弊端。“不能驗貨后再收，想看就只能輸驗證碼取貨，但是一輸后就收貨了，如果貨破損，不方便退貨。”金女士說。

　　此外，超時也會比較麻煩。羅喆也是一肚子苦水,“用戶取不出來，就一直打電話，我們下班了，還要跑過去。有時候因為超時多交錢，用戶也不愿意。”

　　【問題】

　　因業委會、物業產生分歧

　　部分快遞柜從小區撤柜

　　目前鄭州的小區內，智能快遞柜公司以蜂巢、速遞易、近鄰寶等為主。

　　蜂巢科技市場運營經理劉浩說，2015年5月在鄭州投放智能快遞柜，目前他們已在鄭州全市入駐了近1100個小區，平均每個小區擁有一個標準柜（造價約五六萬元），一個標準柜能同時存放約90件快遞，能滿足約600戶居民寄取快遞的需求。

　　劉浩說，他們在前期對市場調研的基礎上，主動選擇了鄭州的新建小區，一年支付的場地費在3000元左右，“老小區住的老年人較多，使用快遞柜的比例不高。”

　　他說，2年多的時間里，蜂巢僅有十幾臺快遞柜遭到“撤柜”，占比在1%左右。

　　劉浩以位于東風路南陽路交叉口附近的一小區為例，因業主委員會和物業對快遞柜的運營權產生分歧，在運營一年后無奈撤柜。

　　【原因】

　　為何面臨撤柜？

　　價格談不攏、影響小區居住環境

　　談及撤柜的原因時，劉浩也做了一些分析。

　　場地費的高低，直接影響智能快遞柜的入駐。“曾有小區要求場地費一年1萬元，我們確實滿足不了。”

　　此外，一些事業單位、企業家屬院，對快遞柜并不接納，認為其影響到了小區居住環境。

　　劉浩說，有些業主對于小區的安全也有顧慮，覺得快遞小哥經常出入小區，存在一定安全隱患。

　　【差別】

　　智能快遞柜與快遞驛站

　　位置、價格存在差異

　　一個在小區內，一個在小區外，因位置不同，智能快遞柜和快遞驛站面臨業主不同的態度。

　　一家快遞公司的負責人侯女士稱，在一些社區周邊100米以內的地方設立的快遞驛站，市民下班后路過時，可以實現快件投遞和領取，而相比快遞柜，他們可以更好地監控快遞是否安全、按時送達。

　　而另一個區別，則是有無人員看守。拿快遞柜來說，可24小時讓業主取件，對于驛站來說，則需要專人值守、錄入操作。

　　河南商報記者還了解到，快遞柜采取單向收費（收取快遞公司一定費用），而驛站目前多采取雙向收費（收取收件人、快遞公司費用）的方式,從中扣取的費用（按件計費）也存在差別。

　　以蜂巢快遞柜為例，劉浩說，正常快遞收取快遞公司的費用為0.2元/件。速遞易鄭州分公司城市經理張勝斌說，根據快遞大小不同，他們向快遞公司收取0.2元~0.5元/件的費用，如果業主超過24小時未取，需要支付1元至6元不等的超期使用費。快遞驛站收取的快遞費用則在0.4元~1元/件。

　　【發展】

　　快遞柜公司面臨盈利壓力

　　智能快遞柜全面鋪開的背后，擔負著高額的成本。

　　一位快遞柜公司負責人說，他們運營的快遞柜目前還達不到收支平衡。“快遞柜行業現在的收入主要靠廣告和收快遞費。”

　　根據速遞易母公司披露的財報顯示，其目前的收費模式也主要為向快遞員收費、用戶寄件收費、向用戶收取超期使用費、廣告業務收入、增值服務收入。

　　“大家現在都還沒找到好的盈利方式。”上述快遞柜公司負責人說。

　　延伸

　　快遞柜、快遞驛站

　　所屬公司看好發展前景

　　一個不爭的事實是，鄭州越來越多的小區有了智能快遞柜，而在一些社區周邊的超市，也出現了快遞驛站。

　　一些沒有智能快遞柜的小區主動找到劉浩，希望他們能前往安裝，“跟過去相比，現在一些老年人也會根據手機短信自主取件了。”

　　侯女士告訴河南商報記者，他們在鄭州有門店、驛站等終端60多家，還有多個代辦點。她稱，相對于業務員派送經常遇到客戶不在家等特殊情況，經客戶同意后，智能快遞柜的確會解決這一問題。

　　“智能快遞柜確實很便利，但對于像我們這樣的加盟公司，存在不可控風險。”侯女士說，有些快遞放在快遞柜后收件人會遺忘，從而產生不愉快。

　　劉浩說，他們計劃今年年底前新增約700臺智能快遞柜，“從市場的反饋來看，老百姓還是很歡迎的。”

　　而此次京東開放自提柜，相關業內人士認為，不僅能夠提高物流體驗，同時也能加快物流方面的市場推廣。（河南商報記者高鵬實習生程子鑫/文）

　　原標題：京東快遞柜免費開放 引起對快遞柜生存狀況關注