長期以來，快遞業(yè)普遍存在以下四種亂象：1、暴力分揀常態(tài)化；2、領(lǐng)快遞無信息核對；3、快遞保丟不保損成“免責(zé)金牌”；4、驗(yàn)視標(biāo)準(zhǔn)要求形同虛設(shè)。針對快遞業(yè)種種亂象的報道早已經(jīng)不新鮮，快遞業(yè)為什么長期存在這些亂象？其根本原因到底在哪里？

　　一位從事多年快遞行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士介紹，目前快遞公司都是采取加盟承包、自負(fù)盈虧的經(jīng)營方式。而加盟一個快遞公司的基層網(wǎng)點(diǎn)，幾乎不需要辦理什么手續(xù)。租間平房、裝幾部電話、再搞上幾輛電動三輪車就可以開張了。公司對這些加盟網(wǎng)點(diǎn)的管理非常松散，出現(xiàn)問題后的監(jiān)管也非常困難。前期加盟商已經(jīng)投入了大量資金，為了快速回籠，在招聘快遞員的要求時放低再放低，目光也只瞄準(zhǔn)在快遞的數(shù)量上。

　　該人士還透露，因?yàn)榭爝f行業(yè)是按件提成的，每個快遞員平均每天要送達(dá)80到150件快遞，完不成反倒扣錢。這就促使出現(xiàn)了各種快遞奇葩事件：簽收欄里的收件人竟然是門把手、水表箱等，甚至造成快遞員監(jiān)守自盜、盜取貴重快遞物品等現(xiàn)象。公司會考慮到人手不夠，流動性大，都是睜一只眼閉一只眼，或者罰款了之。

　　如果遇到快遞丟失，快遞公司會一直“拖”，拖到客戶沒有耐心，也就不了了之。即便是遇上了員工口中所謂的難纏客戶，最多也就是賠償運(yùn)費(fèi)的3到5倍了事，這也成為不少快遞員敢偷盜包裹的原因。大多都是私下找客戶協(xié)商，但最多賠付保價額的50%。這基本上就是一個行規(guī)。雖然快遞公司快遞單上都沒有易碎品“保丟不保損”的提示，但在處理快遞破損時，卻采用該條款規(guī)避責(zé)任：只要外包裝沒事，里面即使摔碎，快遞公司也不會管。

　　據(jù)調(diào)查，在國家相關(guān)法律條款中，并未有易碎物品運(yùn)輸過程中保丟不保損的規(guī)定，其實(shí)商家在偷換概念。而相關(guān)部門卻因?yàn)橹荒軈f(xié)調(diào)而不具備執(zhí)法權(quán)，這樣一來，對以上問題的監(jiān)管力量就顯得十分薄弱。

　　那么，消費(fèi)者在郵寄快遞時需要注意些什么呢？

　　1、最好選擇郵政局的快遞服務(wù)，或者選擇較為規(guī)范、網(wǎng)絡(luò)健全的快遞公司；

　　2、快遞單上必須注明快遞物品的名稱、價值、寄件人和收件人的姓名和聯(lián)系電話。盡量不要郵寄貴重物品；

　　3、收貨時，驗(yàn)收無異議后再確認(rèn)簽收。比如說，檢查外包裝是否完好、有無被人拆開的痕跡；

　　最后，如果消費(fèi)者遇到有關(guān)快遞方面的問題，可以撥打郵政消費(fèi)者申訴熱線12305進(jìn)行申訴。