大批車輛遭水淹 北京汽車4S店不堪重負
四種車型遇水自動開啟門窗系誤傳
7月31日，北京又下起中到大雨。早晨開車上班前，某雜志社主編趙女士在家翻箱倒柜找了半天錘子，自嘲“經歷了721特大暴雨，嚇出毛病了”。
這時候，經歷過721暴雨“洗禮”甚至“浸泡”的一大批車輛，正在北京各大4S店搶修或“候診”。
一場大雨，拷問市政設施、應急反應、信息公布之外，也提醒了廣大司機：汽車不是船，涉水有風險。
大批車輛遭水淹
金昊的東風本田CRV剛跑了400公里。7月21日傍晚，他在雨中開車到達石佛營東的炫特家園小區時，路面已積水一米多，為了不涉水，金昊將車就近停在馬路邊地勢較高的位置。
也是從這會兒開始，東方基業國際汽車城東風本田店的售后部經理高書宗的手機就響個不停。這天晚上，因為雨勢太大，路上積水過深，店里僅有的一輛救援車無法外出，一些車主向他求援或抱怨。
“我們的救援車也沒有防水的特殊配置，和普通車一樣。”高書宗無奈地對《中國經濟周刊》記者說，面對深水，4S店的救援車也不敢出去。
7月22日一早，金昊打通了4S店的救援電話，最終車被拖進了店里。雖然這天是休息日，但高書宗所在的東風本田店全體員工還是進入忙碌狀態。這一天，店里來了10多輛車，大多是停在小區或馬路邊被積水所淹。此后的一周時間，陸續有49輛涉水車被拉到店里，而據高書宗透露，全北京市涉水的東風本田車可能有500多輛。
涉水車大體分為三種情況：輕度損傷，水到達車門檻或司機座椅下方，出現發動機、腳墊、座椅進水的現象，需進行晾干、烤干等處理，之后4S店還要對發動機或過水的零部件進行檢測；中度損傷，水沒過儀表盤，電器元件沒水或發生損壞；重度損傷，水沒過車頂，幾乎所有的電器元件或零配件都被水浸泡，可能大部分零配件需要進行更換。
一般的水淹車，如需烘干處理，費用大概幾百上千元；如遇到發動機損壞，則可能需要幾萬元到十幾萬不等。
4S店不堪重負
7月30日，在西三環麗澤橋西南的寶澤行汽車4S店，被淹的寶馬車正晾曬。無論是寶馬3系還是5系，在涉水后，都不得不扯出車座椅、腳墊等五臟六腑進行晾曬，還有些發動機裸露在外等待更換。
這些天，很多4S店已經車滿為患。東四環外的東方基業國際汽車城廣場和通道上都是車。為接納暴雨中的受損車輛，東風本田店專門租賃了旁邊的一塊空地。不過，高書宗告訴記者，目前場地的問題已經解決了，但不能再進更多的水淹車了。
這幾天，北京不時下著小雨，東方基業國際汽車城東風日產店的80多輛涉水車一輛也沒送走，嚴重干擾了正常的運營秩序。售后經理彭飛告訴《中國經濟周刊》，原來的幾十輛車需要有人看護處理，每天還要進來正常維修保養的車，工作量可想而知。為此，很多4S店全員出動，暫時取消了休息日。
“如果天氣好，完成一輛車的晾曬和烘干需要四五天，”高書宗告訴記者，如果要更換零配件，需要更長的時間，可能是十幾天，也可能是幾個月。
高書宗說，車輛遇到涉水出險的情況并不多，因而需要更換的零部件也不常用，如果廠家沒有儲備這類零部件或供貨不足，車主可能需要等待更長時間。
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