動車5100礦泉水再起波瀾 鐵路左右逢源遭質疑
5100礦泉水之謎折射鐵路三大問號。
新華網上海2月6日電 一直以來云山霧罩的動車特供“西藏冰川5100礦泉水”，如今再起波瀾。近日，廣東律師龐琨將鐵道部起訴至北京市第一中級人民法院，理由為后者未依法履行信息公開的職責，拒絕公開“西藏冰川5100礦泉水”在車站內發放的依據。
“免費”發水的成本如何核算？
動車特供的5100礦泉水，一直被旅客所質疑。去年年末，認證為某影視公司董事長的深圳網友“鄧康延”發布微博稱，5100礦泉水高價打入火車票內，卻不在車上分送，只是遮遮掩掩在候車室角落憑票自領，10個乘客中僅一二人領取。
這一微博迅速引發熱議。龐琨由此向鐵道部申請信息公開，要求公布動車火車票的定價依據和票價組成。今年年初，龐琨收到鐵道部的回復，其中表示廣深鐵路動車票價構成中不包含5100礦泉水價格。
動車票內不含礦泉水價格，意味著旅客拿到的都是“免費”水。然而，喝這種“免費”水不但不讓人心安，反而引來更多的疑慮。
首先，鐵路系統在經營上并不寬裕。今年前三季度，鐵道部的稅后利潤為虧損85億元。在財力如此緊張的情況下，“免費”發水匪夷所思。雖然鐵路有公益性，但這種公益性應該集中體現在運輸服務，而不是發放礦泉水這種附加服務。
其次，5100礦泉水價格不菲。據記者在網絡超市查詢的信息，330毫升裝5100礦泉水的售價普遍在5元之上。經營這種礦泉水的西藏5100公司，目前已在香港上市。從2008年到2011年，這家公司的收入從1.19億元飆升至6.33億元，而鐵道部所屬的中鐵快運公司，一直是5100礦泉水的主要客戶。
龐琨認為，即使礦泉水不打入票價，也涉及車站資源占用和相關費用撥出等問題。如果這構成了鐵路的成本，最終還是由公眾買單。
事實上，鐵路成本的具體賬目，一直以來難為外人知曉。鐵路在解釋虧損時，總愛強調成本上升而票價不動。但鐵路成本里到底有多少像5100這樣的“水分”，要打一個大問號。
左右逢源的政企何時分開？
在發給鐵道部的申請中，龐琨還問到一個問題，“如果動車票內不含5100礦泉水價格，那么這種水為何要在各大車站內免費發放？”
鐵道部回復說，“這種信息不屬于政府信息”，不予公開。
這并非第一次公民起訴鐵道部信息不公開。去年下半年，北京律師董正偉申請公開12306網站招標建設的全部信息。鐵道部表示，相關招標信息已在指定網站上公告，對12306的總造價等信息避而不答。董正偉提出行政復議，但被駁回。
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