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        2. 甲醇反彈高度有限

          2012-07-11 09:54    來(lái)源:期貨日?qǐng)?bào)

            目前,甲醇主力合約在2700整數(shù)關(guān)口獲得支撐,之后出現(xiàn)小級(jí)別的反彈行情,但沒(méi)有更多的量能動(dòng)能支撐筑底之后的反彈行情。

            上周初,甲醇市場(chǎng)在原油走高帶動(dòng)下大幅反彈,后期隨著歐盟峰會(huì)利好出盡及原油期貨下滑,甲醇期貨高位振蕩,其中甲醇主力1209合約在上周三觸及了近期新高2877元/噸。那么甲醇的后續(xù)行情會(huì)持續(xù)走高嗎?筆者從以下幾個(gè)方面來(lái)闡述。

            原材料成本及裝置供應(yīng)情況

            國(guó)內(nèi)甲醇的主要生產(chǎn)工藝是煤制甲醇,煤炭?jī)r(jià)格直接影響甲醇生產(chǎn)成本。目前,秦皇島煤炭大壓,港煤價(jià)超預(yù)期暴跌。煤炭行業(yè)可能迎來(lái)市場(chǎng)拐點(diǎn),市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)已由賣方轉(zhuǎn)向買方。盡管煤炭?jī)r(jià)格的持續(xù)走跌降低了生產(chǎn)企業(yè)的成本壓力,但卻反映出中國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)惡化程度超出市場(chǎng)預(yù)期。

            甲醇裝置開(kāi)工方面:目前,國(guó)內(nèi)甲醇西北地區(qū)開(kāi)工負(fù)荷為55.08%,全國(guó)有效開(kāi)工負(fù)荷為52%,均較上周略有松動(dòng)。預(yù)計(jì)7月上旬國(guó)內(nèi)甲醇開(kāi)工負(fù)荷將有明顯下滑,多家西北大廠停車檢修,勢(shì)必降低國(guó)內(nèi)整體市場(chǎng)的開(kāi)工負(fù)荷。此外,7月初,內(nèi)蒙古大唐煤化計(jì)劃重啟46萬(wàn)噸/年MTP甲醇裝置,在其168萬(wàn)噸甲醇裝置或運(yùn)行不穩(wěn)的背景下,廠家或有外采可能。7月中下旬,隨著大型裝置的不斷重啟,開(kāi)工負(fù)荷將陸續(xù)恢復(fù),屆時(shí)甲醇價(jià)格會(huì)雪上加霜。

            國(guó)內(nèi)甲醇消費(fèi)大幅萎縮

            數(shù)據(jù)顯示,5月中國(guó)甲醇進(jìn)口總量為42.1萬(wàn)噸,較上月減少7.9萬(wàn)噸,進(jìn)口均價(jià)為399.06 美元/噸。其中甲醇進(jìn)口成本在385—389美元/噸的數(shù)量最多,占進(jìn)口總量的23%。

            港口進(jìn)口量方面,南京進(jìn)口總量最多占59%,廣州約占進(jìn)口總量的16%,寧波海關(guān)約占進(jìn)口總量的7%。進(jìn)口國(guó)方面,盡管伊朗禁運(yùn)問(wèn)題日益嚴(yán)峻,但伊朗仍是我國(guó)甲醇進(jìn)口量最大的國(guó)家,5月進(jìn)口量占總量的39%。同時(shí),7月中東地區(qū)開(kāi)工負(fù)荷將有所降低,在一定程度上影響貨源的進(jìn)口總量,但由于下游消費(fèi)動(dòng)力不足,6—7月甲醇進(jìn)口量將少于5月。5月我國(guó)甲醇出口量環(huán)比增加33.95%,同比縮減了34.58%。甲醇出口量很小,但是進(jìn)口量萎縮嚴(yán)重,這表明國(guó)內(nèi)甲醇的消費(fèi)大幅萎縮。

            下游需求狀況

            目前,南方面臨梅雨季節(jié),甲醛行業(yè)盡管尚有微薄利潤(rùn),但缺乏成交量的配合。近期,在甲醇市場(chǎng)的漲漲跌跌中,甲醛一直淡穩(wěn)運(yùn)行,7月北方地區(qū)也將面臨多雨天氣,甲醛將在淡季當(dāng)?shù)乐衅D難維持。

            二甲醚方面,7月上旬液化氣依舊看跌,二甲醚市場(chǎng)更是在夾縫中生存。近期行業(yè)已在成本邊緣徘徊,不少?gòu)S家表示7月有停車降低負(fù)荷的可能,這將嚴(yán)重影響甲醇量的消耗,利空面愈發(fā)嚴(yán)峻。

            醋酸方面:醋酸亦負(fù)利潤(rùn)運(yùn)行,油價(jià)下調(diào)導(dǎo)致MTBE、甲縮醛等眾調(diào)油產(chǎn)品低迷態(tài)勢(shì)難改。近期國(guó)際油價(jià)繼續(xù)深跌,7月油價(jià)仍將持續(xù)深度下調(diào),這也將減少回程車的數(shù)量,進(jìn)一步加大西北廠家的走貨壓力。

            總而言之,雖然生產(chǎn)成本持續(xù)下降,但甲醇價(jià)格領(lǐng)先下跌。隨著7月大型裝置陸續(xù)重啟,廠家的出貨壓力會(huì)再次加大。同時(shí),下游需求頑疾的破解還需要時(shí)間考證,在歐盟峰會(huì)利好有限、國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)嚴(yán)重下滑的悲觀預(yù)期下,甲醇很難走出獨(dú)立反彈行情,后市可能會(huì)繼續(xù)維持振蕩。(金元期貨 馬蕾)

          責(zé)編:王金
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