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        2. 淡馬錫斥15.4億再次抄底工行 位居第二大股東

          2013-05-24 09:41    來源:上海證券報

            受外圍市場美日股指走低,加之5月23日公布的匯豐5月PMI初值跌破50,港股恒生指數昨日創下7個月來新低。同期,機構投資者依然維持較好的活躍度。根據港交所最新權益披露數據顯示,過去的十個交易日中共有832條機構上榜權益披露事項。

            淡馬錫斥資15.4億買入工行

            淡馬錫控股一直以來在做高拋低吸內地銀行股的操作,其偏好內銀股已幾乎是公開的秘密。據外媒報道,工商銀行(1398) 5月20日遭美資大行高盛場外拋售所持有的全部工商銀行H股股份大約15.8億股;5月21日據港交所最新權益披露資料顯示,剛剛被高盛拋售的工行即獲新加坡主權基金淡馬錫控股增持2.8億股,據測算淡馬錫買入的工行股份約占高盛出售量的18%,且每股平均價5.5港元,與高盛出售價相同,涉及資金15.4億港元,增持后持股占比由6.71% 升至7.04%,位居第二大股東僅次于大股東全國社保基金理事會,持股總數逾61億股。

            鐵路基建板塊受益政策利好

            國務院總理李克強5月6日主持召開國務院常務會議,部署今年深化經濟體制改革重點工作,提出要形成鐵路投融資體制改革方案,支線鐵路、城際鐵路、資源開發性鐵路所有權、經營權率先向社會資本開放,引導社會資本投資既有干線鐵路。或是受此政策利好消息影響,部分海外機構投資者也加入到了配置中資鐵路基建股的行列。這其中以中國南車(1766)最為受機構關注,5月16日美資基金資本集團(The Capital Group)通過場內增持1092萬股中國南車H股,增持均價5.64港元/股,持股總數升逾1.42億股,持股占比升至7.03%,超越摩根士丹利位居第四大股東;同日,摩根士丹利也于場內增持了中國南車11.2萬股,增持均價5.669港元/股,持股比例升至7%。另外,5月14日資本集團于場內增持中國南車582.8萬股,持股占比升至6.22%,增持均價5.671港元/股。

            (高毅)

          責編:趙惠
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