鄭州黃河大橋永久免費(fèi)通行 曾被指“吸血鬼”
服役了26年的鄭州黃河公路大橋，自10月8日零時(shí)起終止向過(guò)往車輛收費(fèi)，正式回歸公益屬性。河南省政協(xié)委員張朝祥曾連續(xù)4年遞交提案，要求取消鄭州黃河公路大橋“買路錢”還路于民，但過(guò)路費(fèi)依然照收不誤。
東方網(wǎng)10月7日消息：服役了26年的鄭州黃河公路大橋，自10月8日零時(shí)起終止向過(guò)往車輛收費(fèi)，正式回歸公益屬性。
河南省收費(fèi)公路專項(xiàng)清理工作領(lǐng)導(dǎo)小組7日舉行新聞發(fā)布會(huì)，正式宣布了上述消息；“任何單位和個(gè)人不得以任何理由繼續(xù)收取并變相收取通行費(fèi)。”
全長(zhǎng)5549.86米的鄭州黃河公路大橋，是國(guó)道北京至深圳跨越黃河的特大橋梁。1986年10月1日的建成，提高了黃河南北運(yùn)輸能力，但“買路錢”卻人為制造了交通瓶頸。
中國(guó)國(guó)家審計(jì)署2008年的一項(xiàng)審計(jì)調(diào)查顯示：總投資1.78億元人民幣(下同)的鄭州黃河大橋，在1996年還清銀行貸款后，違規(guī)繼續(xù)收費(fèi)14.5億元。
這項(xiàng)調(diào)查在全國(guó)引起軒然大波，鄭州黃河公路大橋也被稱之為過(guò)往車輛的“吸血鬼”。
河南省政協(xié)委員張朝祥曾連續(xù)4年遞交提案，要求取消鄭州黃河公路大橋“買路錢”還路于民，但過(guò)路費(fèi)依然照收不誤。
實(shí)質(zhì)上，在全國(guó)范圍內(nèi)，鄭州黃河公路收費(fèi)站只是審計(jì)署公告提出的眾多違規(guī)收費(fèi)站之一。
有專家直言，路橋作為公共設(shè)施，不應(yīng)再成為政府或利益集團(tuán)的“搖錢樹(shù)”，貸款修路收費(fèi)民眾都可以理解，但不能超過(guò)民眾承受限度。
7日，中新社記者在鄭州黃河公路收費(fèi)站看到，由于正值節(jié)假日“免費(fèi)”政策執(zhí)行期，小型車輛過(guò)往不收費(fèi)，但一些大型客車仍在收費(fèi)。位于大橋南端的公示板顯示，該橋的收費(fèi)起止日期為：2000年12月28日至2020年12月27日。
對(duì)于“超計(jì)劃”的舉措，收費(fèi)人員稱“就想著會(huì)有這么一天”。
在黃河大橋上，施工者正在對(duì)大橋進(jìn)行加固維修。據(jù)稱，運(yùn)行26年的大橋“有恙”，經(jīng)監(jiān)測(cè)發(fā)現(xiàn)大橋有裂縫等病害。
“修大橋是干啥的？不能人為制造障礙。”一家三口在黃河風(fēng)景區(qū)游覽市民王一鳴說(shuō)，黃河公路大橋不收費(fèi)，這次真的是暢通無(wú)阻了。
“免費(fèi)了？好事。”一位宋姓出租車司機(jī)半信半疑地說(shuō)，以后可以去河對(duì)岸拉客了。
黃河北岸的新鄉(xiāng)平原新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)李生認(rèn)為，此舉有望加快中原城市群豫北地區(qū)與鄭州“融城”步伐。
但也有不同聲音。有人擔(dān)憂，取消收費(fèi)后，很可能對(duì)服役26年的大橋造成巨大交通壓力。
相關(guān)新聞
更多>>
