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          鄭州三環內黃標車限行 試行期內以教育為主

          2014-01-02 08:38:00 來源:大河網-河南商報

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          禁行黃標車

          每天6時至24時為黃標車限行時段

            2月底前的試行期內,對闖禁行黃標車以教育為主,之后將進行處罰  

            2014年的第一天,鄭州重啟“藍天模式”,如果你準備開車出游,車尾冒出的氣體可能就在悄悄“抹黑”藍天。從昨天開始,鄭州啟動第二階段黃標車限行——三環以內禁行黃標車。

            發布

            昨天起,三環內黃標車限行

            2013年12月31日,鄭州市召開黃標車第二階段限行工作新聞發布會,會上宣布自2014年1月1日起,鄭州開始啟動黃標車第二階段限行。

            據鄭州市政府副秘書長趙紅軍介紹,鄭州市機動車保有量已經突破240萬輛,而高污染排放的黃標車約23萬輛,其中市區約10萬輛。根據研究分析,這些占機動車總數不足10%的黃標車,污染物排放量卻占機動車排放總量的近七成,一輛黃標車污染排放量更是國四綠標車的28倍,污染程度可想而知。

            試行期內以教育勸阻為主

            與黃標車治理第一階段相同,第二階段的治理依舊設定了兩個月的試行期。2014年1月1日至2月28日為限行措施試行期。對試行期內的違規行為,交警部門將進行教育、勸阻,暫不處罰。試行期過后違反規定的,由交警部門依據相關法律法規予以查處。

            鄭州市交巡警支隊副支隊長胡寶榮說,對黃標車限行的查處主要有兩種方式:一是與環保部門聯合執法進行路查,對違反黃標車限行規定的行為采取行政強制措施,暫扣行車證;二是由交警部門對交通違法行為人罰款100元,記3分。

            前瞻

            今后有望實現電子眼“查黃”

            胡寶榮說,隨著黃標車禁行范圍的增大,僅靠民警上路查處恐怕不能滿足需要。目前,環保、交警兩部門正在研究利用電子監控設備“查黃”。

            下一步,鄭州市還將進一步建設和完善智能交通控制系統,在三環沿線及市區內各主要路口設置電子卡口,對黃標車闖禁行行為實施抓拍,加大處罰力度,確保禁行區域內無黃標車行駛。

            具體設想有兩種,一種是利用黃標車禁行區內的電子監控設備拍攝車牌照片,由于車輛在年檢時,是不是黃標車,車管部門都登記在案,借此可以篩選出闖禁行的黃標車。

            另外一種是,在禁行區域內,安裝檢測設備,對通過的汽車尾氣排量進行甄別,如果污染超標,將被視作黃標車闖禁行。據悉,該項工作目前正在研究階段。

            焦點問題

            還沒辦環保標志的機動車咋辦?

            鄭州市機動車污染監察支隊副支隊長耿清生說,初次注冊登記尚在安檢有效期內的新車,車主攜帶注冊登記證書和行駛證到年檢點直接辦理。需要進京的在用車,則可攜帶行駛證到年檢點檢測合格后辦理。

            按照鄭州市政府要求,對2012年12月1日前已進行安全技術檢驗,尚在有效期內的機動車暫不予處罰。“如果沒到年審時間,下次審驗時能一并辦理黃綠標。”

            如何知道自己的車是黃標還是綠標?

            車主可直接登錄鄭州市環保局網站進行查詢。

            外地黃標車在鄭州如何管理?

            主要以教育和勸導為主,對不服從的進行相應處罰。此外,對未達到國四標準的新車和外地轉入車輛將不予辦理入戶手續,從源頭控制高排放車輛入鄭。

            公務黃標車如何治理?

            趙紅軍解釋說,鄭州出臺了《鄭州市黃標車淘汰工作方案》,其中明確提到為確保強力推進黃標車淘汰,由政府部門帶頭,2013年底前公務黃標車強制報廢。此外,2005年以前的營運黃標車,到2015年要全部淘汰。

            黃標車治理如何獎懲?

            鄭州的黃標車中,社會黃標車有15.6萬輛,約占六成,其他為運營車輛和公務車。

            為了鼓勵社會黃標車主動淘汰,鄭州市規定,凡2013年10月1日至2015年9月30日提前淘汰的,將依據車型和使用年限,按照800元~18000元的標準進行補貼。

            如果想了解具體事宜,市民可于每周一至周四,撥打電話0371-66208659咨詢。(記者宋曉珊)

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