編輯視點：奧迪更多RS高性能車的推出將為用戶帶來更多樣化以及多元化的選擇機會。

　　日前，奧迪負責(zé)研發(fā)的董事Ulrich Hackenberg博士透露了奧迪未來的高性能車計劃。他表示，RS性能車在未來將引入到奧迪旗下的幾乎所有車款，從而提供給用戶更多的性能車選擇。

　　RS車型將全面覆蓋奧迪整個車型序列

RS性能車型在未來將全面覆蓋奧迪整個車型序列

　　從目前來看，在奧迪陣中，RS車型已經(jīng)覆蓋了Q3、A3、A4、A5、A6、A7、TT六款車型，從SUV到跑車再到各種類型和等級的轎車都有各自的RS版本。盡管如此，現(xiàn)在還是有A1、Q5、Q7以及A8四款車型沒有相應(yīng)的RS版本，而按照Ulrich Hackenberg博士的意思，未來奧迪陣中的所有車型都會引入RS版本，所有不僅僅是上面幾款沒有RS版本的車型將推出RS版本，一些尚未登場的新車也將以RS版本作為車系的頂級車型。

　　奧迪RS8將同奔馳S65 AMG進行最直接的對話

接下來將會發(fā)布的一款最新RS車型便是新一代的RS3，上圖為原型車諜照

　　在眾多的RS車型中，以A8豪華轎車為基礎(chǔ)開發(fā)的RS8將是最頂級的車型。它將作為豪華車性能旗艦與奔馳S級的性能旗艦S65 AMG（630馬力）直接進行競爭，當(dāng)然其售價也會比現(xiàn)在的S8要高很多。而接下來將會發(fā)布的一款最新RS車型便是新一代的RS3，并且特別值得關(guān)注的是，因為A3車系首次推出了四門轎車版本，所以新一代的RS3除了傳統(tǒng)的五門掀背版，還可能首次推出四門轎車版本。有消息稱新一代RS3將使用升級版的2.5T發(fā)動機，最大輸出馬力將提高到400馬力左右，相比奔馳發(fā)布的A45 AMG/CLA45 AMG（最大馬力360馬力）和寶馬135is（最大馬力324馬力）有很大的優(yōu)勢。

　　另外，Ulrich Hackenberg博士還透露，為了為RS車型打造更富有競爭力的發(fā)動機，奧迪已經(jīng)開始聯(lián)合保時捷開始新一代的高性能發(fā)動機系列，從而為各種RS車型提供合適的發(fā)動機選擇。