按照計劃，文化路今天將封閉西半幅道路進行施工。

　　幾乎所有綠城人都擔心，文化路東半幅由南向北單行，將給臨近道路帶來巨大交通壓力。

　　更多人甚至認為，如果相關方只考慮局部利益，不科學保通和采取緊急緩堵措施，文化路單幅通行很可能導致鄭州北部交通全部癱瘓。

　　有市民建議，在文化路西半幅保留一條混行道。鄭州市交巡警支隊一負責人昨天表示，視通行情況而定，必要時，將取消鄰近文化路的單行道。

　　建議

　　文化路西半幅

　　留條混行道吧

　　按照規定，今天起，文化路西半幅道路開始封閉施工，東半幅由南向北單行，仍保留一條公交專用道，供由北向南的公交車通行。

　　“這樣會中？整條文化路會堵死的。”很多人認為該方案存在嚴重漏洞。

　　“西半幅若封死，由北向南的大量電動車和行人咋走？他們肯定會選擇逆行的。”一位長年關注綠城交通的資深人士說，東半幅道路寬7.5米左右，一輛公交車3米寬，文化路上的公交車多達幾百輛，兩輛公交車一并排，道路就塞滿了。

　　“如果電動車和行人都被攆到東半幅道路上逆行，會立即導致交通混亂。”一名交通協管員說，當務之急是在西半幅封閉之前，修建或保留一條二三米寬的混行道，這樣才能保證車輛和行人各行其道，有序通行。

　　有公交車通行，就得有公交車停靠站。昨天一名等候公交車的乘客說，文化路東半幅也需要重新設置公交車停靠點。否則，由北向南的公交車進站時，很多市民站在路上等候公交車，也會造成道路擁堵。

　　擔心

　　文化路大修，可能形成五大堵點

　　文化路與農業路口

　　分析：該路口4個方向的車輛都很多，往南方向突然封閉了，很多向南的車輛只好右拐或直行往西，會導致路口阻塞，影響通行。

　　文化路與東風路口

　　分析：該路口附近是科技市場，商戶特別多，平日用小平板車或電動車送貨頻繁。文化路西半幅不讓通行，商戶們就可能逆向走東半幅。這樣一來，該路口的交通壓力陡增，極有可能成為新的堵點。

　　文化路與北環路口

　　分析：因陳寨流動人口多、電動車多，加之該處有個往北三環高架橋的上橋口，每天早晚高峰期都堵車。文化路西半幅被封后，大量向南車輛聚集此處，會使該路口更堵。

　　京廣快速路

　　分析：中州大道、花園路因為修路擁堵，如今文化路也要修了，鄭州由北向南的車輛，只能走京廣快速路了。

　　而河南商報記者在體驗文化路通行狀況后，曾兩次駛上京廣快速路，結果兩次都遇到堵車。車實在太多，快速路也快不起來了。

　　南陽路

　　分析：文化路大修，鄭州由北向南的車輛也會走南陽路。而南陽路道就不寬，平日已是滿負荷地運轉，文化路上的車輛大量分流而至，南陽路立即會堵起來。

　　對此，有市民稱，因為文化路大修，鄭州馬上要面臨這5個堵點，希望有關部門早做應對準備。

　　措施

　　根據通行情況

　　必要時取消周邊單行道

　　文化路大修，鄭州北部堵車已成定局。盡管保通方案目前仍未公布，但河南商報記者在昨天的采訪中了解到，鄭州市交巡警支隊已做好各項應對準備。

　　“就目前鄭州的大交通來講，文化路修路，讓周邊市民如何繞行已不現實。”文化路上的一名交警說。

　　“我們要做的，就是在文化路附近道路上增派民警和交通協管員，加強疏導，減少車輛亂停亂放，讓發生交通事故的車輛快速離開道路，從而緩解交通壓力，減少交通擁堵。”該交警說。

　　如何最大限度地保證文化路通暢？交巡警支隊副支隊長鄧進超說，除采取其他保通措施外，必要的時候，會臨時取消金水區的緯一路、緯三路、經五路、經七路等單行道。

　　“當初設立單行道，就是為了緩解擁堵，讓車輛有序通行。如果文化路上的交通壓力太大，就臨時取消鄰近文化路的單行道，將車輛及時分流，減少擁堵。”鄧進超說。 (首席記者胡巨陽 實習生李恒 )