據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道，國家發(fā)改委今天發(fā)出通知，決定從26號24時起，汽、柴油價格每噸分別提高205元和200元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油，每升分別提高0.15元和0.17元。這也是成品油價格2014年第一次上漲。

　　2月13日成品油價格調整由于幅度不足50元/噸而落空，但近期國際原油價格整體處于上升通道，國內成品油價格迎來2014年的第一次上漲。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師陳晴：此次調價幅度是汽油205元/噸，柴油200元/噸，合93#汽油0.16元/升，0#柴油0.17元/升。

　　成品油價格的上漲對下游運輸終端、以及私家車而言勢必將增加其油耗成本。

　　陳晴：對于物流運輸行業(yè)而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，在下一個計價周期的時間里，將增加323元的油耗成本。這個還是相對比較高的。

　　春耕即將來臨，此次柴油上調幅度較大，也必然會給農民以及農業(yè)生產企業(yè)帶來一定的壓力。不過，當前我國成品油庫存處于正常水平，本次調價對春耕影響有限。廈門大學中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強預測未來油價繼續(xù)大幅上漲的動力不足。

　　林伯強：看看國際的基本面跟影響油價的因素的話，最近都沒有特別大的足以引起這種大幅度波動的原因，即使往上往下調的話，幅度都應該不會很大。