快的、嘀嘀兩大打車軟件價(jià)格戰(zhàn)繼續(xù)打響，這就意味著想拿到更多的獎勵，的士司機(jī)必須讓更多的乘客用支付寶和打的軟件“刷單”。不少的哥為了“搶單”而專挑“手機(jī)客”，甚至想出拒載、甩客、長途拆單等“奇招”。

　　截稿消息

　　據(jù)3月5日零點(diǎn)消息，快的打車再次宣布調(diào)整補(bǔ)貼。從5日起，打車補(bǔ)貼下調(diào)至每單5元，每天2單。這是繼4日補(bǔ)貼下調(diào)3元后，再次下調(diào)5元。

　　因?yàn)橹Ц秾氂囝~不足，不能給的士司機(jī)“刷單”，長沙市民王敏(化名)中途被趕下了出租車，窩了一肚子火。“明明不會遲到的，的士司機(jī)中途甩客，害我白白扣了200元工資。”

　　而對于的哥佘師傅來說，接了王女士這筆單真是“賠大了”。送她吧，一筆單要少賺二十多塊錢，不送吧，被投訴到公司，停運(yùn)3天，罰款200元。怎么都是吃虧。

　　【打的惱火事】

　　支付寶沒錢，被半路趕下車

　　“就因?yàn)槲也挥弥Ц秾毟跺X，不管我怎么承諾現(xiàn)金支付外再答應(yīng)給他5元小費(fèi)，他都不愿意載我。”王敏告訴記者，2月27日早上，她在星沙易初蓮花附近使用打的軟件叫來一輛出租車，沒想到上了車之后師傅聽說她支付寶余額不足要付現(xiàn)金，竟然把她趕下了車。

　　王敏回憶，載她的的哥姓佘，車上裝了兩臺手機(jī)同時搶單。“為了趕時間，我都答應(yīng)他加5元錢小費(fèi)了，但是他說刷單可以賺20元。”車開到湘繡城，佘師傅堅(jiān)持要王敏下車，王敏只好另外搭了一輛的士上班。

　　窩了一肚子火的王敏向長沙市公共客運(yùn)管理局投訴了佘師傅，按照相關(guān)規(guī)定，佘師傅因中途甩客被處以200元罰款，停運(yùn)3天，并扣10分駕駛員服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核分。

　　【記者體驗(yàn)】

　　乘客沒拿手機(jī)不停，停車先問裝軟件沒

　　沒裝軟件到底有多難打車?3月4日上午，記者兵分兩路，從開福寺附近打的到東塘。

　　11：00

　　第一路記者不用打車軟件，在路邊招手?jǐn)r車。另一路記者則用打車軟件叫車。

　　11：05

　　一輛空的士從第一路記者面前開過，記者招手但的士并沒停下。

　　11：08

　　第二路記者在打的軟件上加了5元錢小費(fèi)，有司機(jī)搶單說，5分鐘之內(nèi)到。

　　11：11

　　搶到單的的士在記者面前停下，司機(jī)探頭問：“你裝了幾個軟件?”聽說記者只裝有一個打的軟件時，司機(jī)讓記者上了車，卻先聲明：“你坐前面，我等下要拼客的，不然不劃算。”這名的哥坦言，除了搶單之外，路上招手的散客有拿手機(jī)的，他還會停車問一下;如果沒拿手機(jī)，“連車都不會停”。

　　11：20

　　第一路記者終于攔到一輛空的士，原因卻是——的哥沒有裝打車軟件，“我手機(jī)沒那個功能，也怕開車?yán)峡词謾C(jī)出車禍。”熊姓的哥說。

　　【網(wǎng)友反映】

　　曾遇拒載、分段付款，甚至表演“單手開車”

　　對于王敏遇到的情況，不少網(wǎng)友也深有同感。

　　網(wǎng)友@河西某草

　　現(xiàn)在的的哥為了“刷單”，看見路邊招手的客人根本不停，只接通過軟件打車的客人。而很多用軟件打車的客人為了早點(diǎn)叫到車，也會加5元、10元的小費(fèi)。“以后不加小費(fèi)都打不到車了嗎?”

　　網(wǎng)友@西蘭花開

　　曾經(jīng)遇到司機(jī)要求“分段打單”的情況，“我從湘江世紀(jì)城打車去黃花機(jī)場，司機(jī)竟然要求我分三段打單，這樣他就可以用兩個軟件刷6筆單。”@西蘭花開感嘆，為了多賺錢，真是什么奇招都想得出。

　　網(wǎng)友@路邊的野花

　　幾天前還經(jīng)歷了一次驚心動魄的“特技表演”。“的哥右手拿著手機(jī)不停地刷啊刷，間或抬頭看一眼路，方向盤、掛擋，全都左手操控。”看到的哥左手離開方向盤伸到右邊掛擋時，網(wǎng)友說自己“嚇出了一身冷汗”。

　　■三湘華聲全媒體記者 林銳新 張明陽

　　【相關(guān)影響】

　　1、有關(guān)的士投訴增多

　　長沙市公共客運(yùn)管理局服務(wù)投訴科相關(guān)負(fù)責(zé)人說，近期他們接到投訴的士司機(jī)為了獲得打車軟件返利而中途甩客的情況并不少見。一些的哥為了獲得小費(fèi)，挑客撿客，使得路邊招手的乘客更難攔到車。

　　2、的士事故總數(shù)暴增近50%

　　2013年1月和2月

　　交警部門數(shù)據(jù)顯示：長沙市出租車共出現(xiàn)事故614起。

　　2014年1月和2月

　　打車軟件盛行后，長沙市出租車事故總數(shù)達(dá)到906起，增加近50%。

　　【行業(yè)監(jiān)管】

　　長沙將建出租車電召平臺

　　目前，長沙相關(guān)行業(yè)管理部門已經(jīng)著手出臺相關(guān)措施，規(guī)范打車軟件的使用，同時將通過建立行業(yè)統(tǒng)一的出租車電召平臺，緩解目前的“打車難”問題。

　　多地加強(qiáng)打車軟件的監(jiān)管

　　目前，對于打車軟件的監(jiān)管仍不明晰，但是打車軟件引發(fā)的一系列社會問題，已經(jīng)引起了政府部門及打車軟件公司的重視。

　　上海出臺相關(guān)措施，3月1日起，早晚出行高峰時段，限制使用打車軟件搶單，違者將處罰。與此同時，北京、杭州、廣州等地也出臺措施約束打車軟件。