搜尋失蹤馬航370的小組公布了一張?jiān)敿?xì)海底圖像，首次讓外界看到這一神秘區(qū)域的海床面貌。

　　中新網(wǎng)9月27日電 據(jù)外媒27日?qǐng)?bào)道，搜尋失蹤馬航370的小組公布了一張?jiān)敿?xì)的海底圖像，首次讓外界看到包括死火山和1400米深的洼地等在內(nèi)的海床面貌。

　　采集這一地球上最不為人知的海域的數(shù)據(jù)資料，是該小組搜尋失蹤客機(jī)馬航370工作的一個(gè)副產(chǎn)品。到目前為止，人類(lèi)擁有的火星的圖像，都要比這一海域的海床圖像更多更清晰。

　　現(xiàn)在這個(gè)由澳大利亞運(yùn)輸安全局領(lǐng)導(dǎo)的搜尋小組使用聲納，在印度洋最南端的海域繪制新的搜尋重點(diǎn)區(qū)域的地圖。

　　然后該小組將派出兩到三個(gè)深海探測(cè)器，開(kāi)始一英寸一英寸的艱苦搜尋，希望找到飛機(jī)殘骸。

　　把該海域定為重點(diǎn)搜索區(qū)域的唯一科學(xué)證據(jù)，是因?yàn)檫@架失蹤的波音777曾經(jīng)與衛(wèi)星之間有過(guò)像在揚(yáng)聲器旁邊的手機(jī)一樣發(fā)出的“嗡嗡”的連接聲。

　　但是那些“嗡嗡”聲并沒(méi)有給出具體的位置，只有一個(gè)大概的方向，所以現(xiàn)在的重點(diǎn)搜索區(qū)有6萬(wàn)平方公里范圍大，面積跟克羅地亞相似。

　　制作聲納圖像很重要，可以確保深海探測(cè)器不會(huì)撞上海底山脊，也不會(huì)掉進(jìn)海底的死火山，導(dǎo)致探測(cè)器的電纜損壞或脫落。

　　MH370客機(jī)是今年3月8日從馬來(lái)西亞的吉隆坡飛往北京的途中人間蒸發(fā)的，飛機(jī)上總共有239人。MH370的搜尋是世界歷史上最艱難的一次搜索工作，26個(gè)國(guó)家?guī)椭褜み@架客機(jī)，但是至今為止沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何有關(guān)它的蛛絲馬跡。