映象網(wǎng)訊（記者 張雅平 通訊員 祝慶）今后往北京、廣州、武漢等城市發(fā)貨，說不定就可以選擇“高鐵快運(yùn)”了，快，最重要的是運(yùn)費(fèi)能便宜一半左右。昨日，鄭州鐵路局透露，京廣高鐵的高鐵快運(yùn)正在洽談中，近期有望正式發(fā)車。

　　將在京廣高鐵試水“高鐵快運(yùn)”

　　據(jù)鄭州鐵路局工作人員介紹，高鐵快運(yùn)產(chǎn)品主要有兩種。高鐵每天在運(yùn)營前都會(huì)有一輛不載客“探路車”，在凌晨4時(shí)左右檢查確認(rèn)線路是否安全。“點(diǎn)對點(diǎn)”運(yùn)輸產(chǎn)品就是利用每日開行的這趟確認(rèn)列車，辦理特定區(qū)段的單向快件運(yùn)輸；另外一種“即日達(dá)”運(yùn)輸產(chǎn)品，是在某個(gè)區(qū)間利用圖定動(dòng)車組開展雙向“即日達(dá)”快件運(yùn)輸。

　　據(jù)悉，鄭州鐵路局早在去年8月，已經(jīng)在鄭州到西安的高鐵上實(shí)現(xiàn)了第二種方式的運(yùn)輸。

　　近期，鄭州鐵路局將利用安全確認(rèn)車，在京廣高鐵上，把小件貨物裝進(jìn)固定的箱子，通過確認(rèn)車來進(jìn)行運(yùn)輸。據(jù)悉，確認(rèn)車就是在載客的客運(yùn)車之前開出的第一趟車。

　　高鐵運(yùn)費(fèi)要比空運(yùn)省一半

　　鄭州鐵路局工作人員介紹，鄭州鐵路部門已經(jīng)與順豐快遞、UPS、中國郵政等洽談好了合作意向，鄭州鐵路局下屬的中原鐵道物流有限公司也做好了準(zhǔn)備，只待“發(fā)令槍”的下達(dá)。

　　而數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)快件運(yùn)輸80%是用汽運(yùn)，15%是航空，依靠鐵路等其他形式的還不足5%。不過，高鐵運(yùn)送小件貨物的優(yōu)勢其實(shí)非常明顯。

　　就拿京廣高鐵來說，小件貨物打上高鐵，兩個(gè)小時(shí)就能抵達(dá)鄭州，到廣州的時(shí)間也不過5個(gè)小時(shí)，而且，安全確認(rèn)車是本來就運(yùn)行的，這樣一來運(yùn)輸成本更低，“跟空運(yùn)相比，成本至少降低了一半”。目前，中國鐵路總公司正在對高鐵快運(yùn)進(jìn)行調(diào)研，調(diào)研結(jié)束后，會(huì)對高鐵快運(yùn)進(jìn)行評估，并最終確認(rèn)高鐵快運(yùn)的實(shí)施方案。

　　據(jù)了解，廣鐵已經(jīng)嘗試高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)，深圳北站至長沙南站的高鐵快運(yùn)業(yè)務(wù)已于5月份開通。此前廣鐵曾表示，從廣州運(yùn)送到長沙的加急貨物，高鐵的每公斤運(yùn)費(fèi)要比空運(yùn)省一半。