映象網訊（記者 張雅平實習生 李豫閩）今起，鄭州和北京、上海等20個城市的快件，乘坐高鐵當天就能到達了。不過，運費也不便宜，當日達的運費130元起步，還需上午10點之前下單，運費幾乎是汽車運費的5倍。不少網友感嘆“郵不起”。記者了解到，目前鄭州三環內是免費上門收件，三環外需要自行到營業網點辦理相關手續。

　　好消息：到20個城市的快件 都可搭高鐵“當日達”

　　快件坐高鐵，4月1日首批開通的共有20個城市。

　　昨日，東方今報記者從中鐵快運鄭州分公司了解到，高鐵快遞是中鐵快運公司致力打造的中國鐵路自有快遞品牌。4月1日起，鄭州至哈爾濱、沈陽、長春、北京、天津、石家莊、太原、武漢、西安、濟南、上海、杭州、南京、合肥、南昌、福州、廣州、深圳、長沙等城市間的高鐵快遞業務，將陸續開通，業務類型：當日達、日達和次晨達。

　　昨日，東方今報記者了解到，撥打24小時客服電話95572就可下單，上門收件時間為早8點至晚10點，鄭州三環以內上門取件免費，三環以外需自行到營業網點辦理相關手續。

　　大家談

　　有網友戲稱“貴族快運”

　　不過，“當日達”130元的起步價也讓不少網友感嘆“郵不起”，還有網友戲稱為“貴族快運”，斷言會“有價無市”。

　　在采訪中，不少消費者對于高鐵快遞的出現，還是持支持態度：多了一種選擇，如果確實趕時間有需要，130元也值了，總比自己坐高鐵跑一趟劃算。

　　而對于高鐵快遞的出現，鄭州一快遞公司的負責人稱，對他們的影響并不大。負責人稱，現在快遞的大部分業務都是網購，時效性不是非常強，基本上兩三天內都能到達，運費也比較便宜；高鐵快遞的價格比較高，加上剛開始運行，對他們業務的影響并不大。

　　比比看：高鐵快遞計費劃算不

　　據了解，高鐵快遞主要是利用每天開行的圖定高鐵列車運貨，準點率相當高。

　　以鄭州到北京為例，記者了解到，以一件1公斤貨物計算：

　　若坐高鐵“當日達”，需130元；空運，就順豐速運而言，都是白天收件，晚上統一裝上貨運航班，兩個半小時抵京，當晚分揀，第二天早上投遞，相當于“次晨達”；而快遞公司包括順豐速運在內，無法當日達，需第二天下午6點到8點之間送達，相當于高鐵快遞的“次日達”，計費22元；而利用汽車運輸，只能第二天早上到達，相當于高鐵快遞的“次晨達”，計費38元。

　　而“次日達”而言，高鐵需17元，走順豐速運需22元。

　　就“次晨達”而言，高鐵18元，空運22元，汽車需38元，不過汽車的首重（基準重量）計費重量為10公斤，相當于3公斤快件通過高鐵運送的價格。