10月9日，重慶渝魯大道往江北區(qū)五里店立交橋方向的公路邊，有一條約300米長的狹窄人行道，路面寬度只有30厘米，最窄的一段只有15厘米。就在這30厘米寬的人行道中央還豎立直徑有10多厘米的燈柱，市民路過此處時必須得側(cè)身通過，不少過往的市民就直接踏上公路行走。圖為一市民正小心翼翼通過人行道最窄的地方。陳超攝

　　10月9日，重慶渝魯大道往江北區(qū)五里店立交橋方向的公路邊，有一條約300米長的狹窄人行道，路面寬度只有30厘米，最窄的一段只有15厘米。就在這30厘米寬的人行道中央還豎立直徑有10多厘米的燈柱，市民路過此處時必須得側(cè)身通過，不少過往的市民就直接踏上公路行走。圖為一市民經(jīng)過該人行道。陳超攝

　　10月9日，重慶渝魯大道往江北區(qū)五里店立交橋方向的公路邊，有一條約300米長的狹窄人行道，路面寬度只有30厘米，最窄的一段只有15厘米。就在這30厘米寬的人行道中央還豎立直徑有10多厘米的燈柱，市民路過此處時必須得側(cè)身通過，不少過往的市民就直接踏上公路行走。圖為一對情侶直接在公路上步行。陳超攝

　　10月9日，重慶渝魯大道往江北區(qū)五里店立交橋方向的公路邊，有一條約300米長的狹窄人行道，路面寬度只有30厘米，最窄的一段只有15厘米。就在這30厘米寬的人行道中央還豎立直徑有10多厘米的燈柱，市民路過此處時必須得側(cè)身通過，不少過往的市民就直接踏上公路行走。圖為一市民經(jīng)過該人行道。陳超攝

　　10月9日，重慶渝魯大道往江北區(qū)五里店立交橋方向的公路邊，有一條約300米長的狹窄人行道，路面寬度只有30厘米，最窄的一段只有15厘米。就在這30厘米寬的人行道中央還豎立直徑有10多厘米的燈柱，市民路過此處時必須得側(cè)身通過，不少過往的市民就直接踏上公路行走。圖為不少市民經(jīng)過該人行道。陳超攝

　　10月9日，重慶渝魯大道往江北區(qū)五里店立交橋方向的公路邊，有一條約300米長的狹窄人行道，路面寬度只有30厘米，最窄的一段只有15厘米。就在這30厘米寬的人行道中央還豎立直徑有10多厘米的燈柱，市民路過此處時必須得側(cè)身通過，不少過往的市民就直接踏上公路行走。圖為一市民經(jīng)過該人行道。陳超攝