搜索示意圖

　　昨日，搜索馬航MH370航班已進入第38天，但還沒有找到任何飛機殘骸，視覺搜索力量正在減少。澳大利亞方面表示，由于連日來再未偵測到水下脈沖信號，澳“海洋之盾”號準備停止使用拖曳聲波定位儀，并盡快使用“藍鰭金槍魚”自主水下航行器。據(jù)報道，自主水下航行器已于昨日入水啟用。

　　搜尋馬來西亞航空公司MH370航班聯(lián)合協(xié)調中心14日宣布，決定部署美國海軍“藍鰭金槍魚-21”自主式水下航行器下水展開搜尋行動。

　　失聯(lián)客機大致位置確認

　　聯(lián)合協(xié)調中心總協(xié)調人休斯敦當天宣布，決定暫停澳大利亞海軍“海洋之盾”號補給艦使用拖曳聲波定位儀的搜尋作業(yè)，轉而使用“藍鰭金槍魚-21”自主式水下航行器。“我們已經(jīng)6天沒有任何發(fā)現(xiàn)，所以我猜是時候進行水下作業(yè)了，”休斯敦說。

　　按路透社的說法，搜尋人員已經(jīng)基本確認失聯(lián)客機的大概位置位于澳大利亞西南部城市珀斯西北約1550公里處，正在著手根據(jù)先前獲得的4次疑似客機“黑匣子”脈沖信號展開進一步搜尋。

　　“盡管缺乏進一步發(fā)現(xiàn)，但是把先前獲得的4次信號放在一起構成我們搜尋MH370航班最有希望的線索，”休斯敦說，“專家們因此決定，澳大利亞‘海洋之盾’號今天晚些時候將停止使用拖曳聲波定位儀搜尋，同時盡快部署‘藍鰭金槍魚-21’自主式水下航行器。”

　　美國海軍在一份聲明中宣布定于珀斯當?shù)貢r間14日17時部署“藍鰭金槍魚-21”。

　　搜索范圍等于中型城市

　　動用“藍鰭金槍魚-21”意味著針對馬航客機的搜尋進入新一個階段。搜尋人員眼下將聲學搜尋范圍定在一處600平方公里的區(qū)域內，相當于一座中型城市。

　　休斯敦解釋，“藍鰭金槍魚-21”的作業(yè)速度較慢，每一個任務周期要花費最多24個小時。他提醒說，不要認為部署自主式水下航行器就一定能找到客機殘骸。“但是，這是我們所擁有最好的線索，必須積極地追查下去。我再次強調，這將是一個緩慢且艱辛的過程。”

　　休斯敦強調在這一偏僻地點的深海作業(yè)可能遇到巨大困難。他介紹，目標海底搜索區(qū)域地勢較為平緩，有起伏，但覆蓋著大量泥沙。“如果在海底有泥沙，那可能是多層的，比較深，可能使海底的情況更加復雜。那是在大約4500米的深度，”休斯敦說。

　　漂浮物搜尋或將結束

　　休斯敦說，“海洋之盾”號13日在先前偵測到信號的區(qū)域附近發(fā)現(xiàn)一片海面油跡，已經(jīng)取樣以便分析，“我強調的是，油的來源尚未確定”。

　　休斯敦說，發(fā)現(xiàn)油跡的位置位于偵測到信號區(qū)域的下風方向大約5500米處，需要花費數(shù)天時間才能把樣本帶上岸接受檢測。另外，休斯敦說，針對可能漂浮物的搜尋可能在今后數(shù)天內結束。“回收漂浮物的幾率已經(jīng)大幅減少，本周晚些時候與澳大利亞的伙伴協(xié)商以確定今后方向是合適的做法，”他說。林昊(新華社專稿)

　　搜索

　　中國海空軍首次聯(lián)合搜同一海域

　　據(jù)新華社電 根據(jù)統(tǒng)一部署，南印度洋搜索任務14日繼續(xù)進行，中國海空軍搜索力量首次在同一任務區(qū)聯(lián)合搜尋馬航失聯(lián)飛機。

　　9時許，執(zhí)行空中搜索任務的中國空軍飛機進入任務海區(qū)，與海軍井岡山艦編隊協(xié)同展開搜索。采用平行搜索法的井岡山艦通過瞭望人員和艦載設備不間斷搜索海面可疑漂浮物，空軍飛機以200多米的飛行高度觀察海面。

　　“在海空建立直接通信聯(lián)絡的情況下，飛機一旦發(fā)現(xiàn)目標，可以立即通知水面艦艇，艦艇則以最快速度趕到疑似位置點查證。”海軍海上搜救指揮所指揮組組長周明科說，海空聯(lián)合搜索是最有效的一種搜索方式，而來自一國的海空力量由于溝通更為順暢，協(xié)同行動更有利于提高任務效率。

　　外交部發(fā)言人華春瑩14日在例行記者會上表示，中方正繼續(xù)全力以赴搜尋馬航失聯(lián)客機。華春瑩說，截至北京時間4月13日20時，現(xiàn)場艦船在南印度洋累計搜尋面積61萬多平方公里。