昨日，記者從市規(guī)劃局了解到，我市將建設以現(xiàn)代有軌電車和跨座式單軌為代表的新型交通方式走廊。目前，《鄭州市現(xiàn)代有軌電車等新型交通方式線網(wǎng)規(guī)劃方案(2014~2030)》正在市規(guī)劃局網(wǎng)站進行批前公示。從規(guī)劃方案的總平面圖來看，我市擬建現(xiàn)代有軌電車線路將達32條，項目建成后，可與地鐵、城際鐵路等公共交通線路達到無縫對接，零距離換乘。

　　據(jù)了解，我市規(guī)劃的32條現(xiàn)代有軌電車線路，其中有28條將于2030年前建設，另外4條為遠景年展望線路。在32條有軌電車線路中，中心城區(qū)、航空港區(qū)、東部新城分布線路較多。其中，中心城區(qū)周邊共分布了9條，為ZT1~ZT9，分別與東部新城、南部新城區(qū)、西部新城區(qū)聯(lián)系，航空港區(qū)內共分布了7條有軌電車線路，為GT1~GT7。東部新城分布了8條，為DT1~DT8，DT5、DT6兩條線路為遠景年展望線路。西部新城區(qū)域內共分布了4條有軌電車線路，為XT1~XT4；南部新城區(qū)分布了NT1、NT2共2條有軌電車線路，新鄭和新密區(qū)域內各規(guī)劃1條遠景年展望線路。除了規(guī)劃建設有軌電車線路外，我市還將規(guī)劃建設3條跨座式單軌線路來改善我市東北部地區(qū)的交通環(huán)境。

　　市規(guī)劃局相關負責人告訴記者，建設現(xiàn)代有軌電車，可使得主城區(qū)和各新城區(qū)、鄰近縣市區(qū)之間快速接駁，在提升城市形象的同時，也為市民出行提供了更大的方便。（記者 張倩）