2月11日，夫妻倆在南京站見了一面。 新華社發(fā)

　　每逢佳節(jié)倍思親。踏上春運(yùn)歸途的人們得以團(tuán)圓，但對(duì)鐵路人而言，卻意味著放棄――他們放棄與家人團(tuán)聚的機(jī)會(huì)，遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng)過(guò)佳節(jié)。上海鐵路局南京客運(yùn)段列車員張平和她的丈夫、上海客運(yùn)段列車員孫偉健就屬于這個(gè)特殊群體。

　　他們是至少8天才能見上一面的鐵路夫妻。孫偉健跑的是上海往返西寧的K2186/2188次列車，單程34小時(shí)22分，往返就是4天；而他的愛人張平所擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊噭t是徐州往返南寧的K161/2次，全程33小時(shí)47分，往返也是4天，吃住全在車上。夫妻倆跟自己的孩子每4天能見上，但夫妻倆要見面則至少要8天。

　　記者打通孫偉健手機(jī)時(shí)，他正在徐州的家中照顧孩子。“我昨晚K2188次列車從西寧回上海，傍晚18時(shí)01分到達(dá)上海站。而她昨晚K161次列車19時(shí)33分從徐州出發(fā)去南寧。盡管從理論上說(shuō)我們有1小時(shí)32分鐘的重合時(shí)間，但一人在上海站，一人在徐州站，等我從上海站坐高鐵回徐州東，已經(jīng)是22時(shí)了。所以，我們只能錯(cuò)過(guò)……”

　　他們結(jié)婚3年，女兒今年1歲9個(gè)月，小名毛琪。由于經(jīng)常在外跑車，夫妻倆與孩子的見面時(shí)間不多，“毛琪現(xiàn)在還不會(huì)說(shuō)話。不過(guò)我們每次出門，她都仿佛知道一樣，會(huì)緊緊跟著我們，抱住我們的腿不松手”。

　　跟孩子至少4天見上一面，但夫妻間卻至少要8天才能重逢，這儼然成了家庭常態(tài)。而今年春運(yùn)期間，除了跑圖定之外，孫偉健和張平還要加跑增開車次。孫偉健告訴記者，老婆張平大年初一前跑的是徐州到南京的加班車，年初一以后跑徐州到上海的加班車，而他自己春節(jié)前已經(jīng)跑過(guò)上海往返阜陽(yáng)的加班車，年初一以后則隨時(shí)待命。因此，夫妻倆見面的間隔時(shí)間又拉長(zhǎng)了。

　　但他們總能用彼此間獨(dú)特而默契的方式溝通。相聚時(shí)，夫妻間常會(huì)傾訴工作中遇到的困難和委屈。

　　這對(duì)夫妻最擅長(zhǎng)的，就是掐著指頭算時(shí)間，而掐著掐著，就給雙方制造出了機(jī)會(huì)――2月11日是周日，孫偉健正好執(zhí)行阜陽(yáng)回上海的增開車次，與老婆的南寧回徐州的返程車次，在南京站有了重合點(diǎn)！“這天我們交叉的時(shí)間有幾乎整整一天，能用這種方式給對(duì)方創(chuàng)造驚喜，這讓平時(shí)工作中的辛苦與困難在一瞬間煙消云散”，孫偉健說(shuō)。

　　除了張平與孫偉健，還有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的鐵路人在春運(yùn)期間堅(jiān)守在自己的崗位上，并且不遺余力地幫助歸途中步履匆匆的人們。