近日，據(jù)海外媒體報道，豐田86的總工程師Tetsuya Tada表示，下一階段將為豐田86匹配渦輪增壓發(fā)動機或混合動力系統(tǒng)。
2013款豐田GT-86
Tetsuya Tada在最近接受外媒采訪時表示，豐田計劃推出86的性能版車型，將考慮為豐田86搭載渦輪增壓發(fā)動機，或者是一臺機械增壓發(fā)動機和電動機組成的混合動力系統(tǒng)。
2013款豐田GT-86
考慮到如果采用混動系統(tǒng)，將增加86的車重，豐田工程師給出的對策是，為車輛裝配更輕量級的組件，以及重新修訂空氣動力學模型，以對抗重量分布變化。
2013款豐田GT-86
據(jù)悉，豐田旗下的改裝部門TRD已經(jīng)為豐田86開發(fā)了動態(tài)平衡套件。
編輯點評：考慮到搭載混合動力系統(tǒng)對車身要作出的改動較大，并且不一定受車迷的喜愛。采用渦輪增壓發(fā)動機的可能性較大，這也是目前很多86車迷常見的改裝方向。
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