目前一汽馬自達(dá)(微博)有70%銷(xiāo)量來(lái)自于馬自達(dá)6
盡管第一代馬自達(dá)6在國(guó)內(nèi)已銷(xiāo)售10年之久，并且第三代馬自達(dá)6在明年底就將導(dǎo)入，不過(guò)一汽馬自達(dá)有意實(shí)現(xiàn)三代馬自達(dá)6同堂。一汽馬自達(dá)副總經(jīng)理田青久上周表示，現(xiàn)款馬自達(dá)6第二季度將推出改款車(chē)，未來(lái)會(huì)持續(xù)升級(jí)，并搭載新技術(shù)。而考慮到目前一汽馬自達(dá)有70%銷(xiāo)量來(lái)自馬自達(dá)6的局面，今年廠家也將把實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)均衡作為重要目標(biāo)。
田青久上周首次透露今年三款年型車(chē)具體時(shí)間表：“改款睿翼將于5月上市，重點(diǎn)是內(nèi)外飾升級(jí)；馬自達(dá)6改款第二季度上市，配置會(huì)升級(jí)；馬自達(dá)8的改款計(jì)劃8月份上市，屆時(shí)將有較大改動(dòng)”。
與此同時(shí)，第三代馬自達(dá)6計(jì)劃在明年底后年初導(dǎo)入，現(xiàn)款馬自達(dá)6之后會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)銷(xiāo)售，并不會(huì)停產(chǎn)。“第一代馬自達(dá)6的平臺(tái)很好，如今以其B級(jí)車(chē)的檔次切入高端A級(jí)車(chē)市場(chǎng)，從銷(xiāo)量來(lái)看依然有旺盛生命力，并無(wú)停產(chǎn)必要。未來(lái)馬自達(dá)6會(huì)繼續(xù)以年型車(chē)形式存在，外形和配置會(huì)不斷升級(jí)。”田青久表示。
睿翼和馬自達(dá)8去年的年銷(xiāo)量分別為30000余輛和近9000輛，一汽馬自達(dá)認(rèn)為尚有巨大提升空間。為此，今年一汽馬自達(dá)在總銷(xiāo)量目標(biāo)略微提升至16萬(wàn)輛的情況下，希望馬自達(dá)8的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)翻番，而睿翼的目標(biāo)則在35000輛左右。
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