@東方今報V：【兒童座椅到底多重要？戳大圖】幾天前，浙江發(fā)生的一起“媽媽抱孩子坐在副駕駛，車禍中氣囊彈出致幼童身亡”的新聞再度引發(fā)人們對兒童乘坐汽車問題的關(guān)注。雙手保護(hù)不了你的孩子，時速40公里撞擊時大人的沖擊力就像一頭大象；安全帶保護(hù)不了你的孩子，撞擊時會像一把刀勒斷他的脖子；安全氣囊保護(hù)不了你的孩子，幾百公斤沖擊力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過孩子的承受力。據(jù)統(tǒng)計：我國每年有1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，而汽車兒童安全座椅使用率全國不足1%。為了孩子，請從安全“座”起。

　　當(dāng)交通事故發(fā)生時，汽車內(nèi)氣囊打開時的速度約300公里/小時，氣囊爆開瞬間的沖擊力可高達(dá)幾百公斤，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過孩子的承受力。

　　汽車以每小時40公里的速度發(fā)生碰撞

　　一位5.5公斤的嬰兒將會產(chǎn)生110公斤的沖擊力。

　　汽車以時速56公里發(fā)生碰撞

　　媽媽要想抱住一名3歲體重12公斤的孩子，需要150公斤的力量。

　　汽車時速提高到70公里

　　孩子體重為18公斤時，媽媽要想孩子不從懷里飛出，必須使出250多公斤的力量。

　　中國每年有1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，成為造成該年齡組兒童死亡的頭號原因。

　　兒童因交通事故的死亡率是歐洲的2.5倍，美國的2.6倍。

　　世界衛(wèi)生組織稱，兒童安全座椅在發(fā)生車禍時能減少對頸部和脊柱的壓力，可以將死亡率降低70%。降低4至7歲兒童死亡率達(dá)59%，但我國汽車兒童安全座椅的使用率不足1%。

　　媒體評

　　@人民日報

　　孩子出現(xiàn)交通事故，更多的是家長的責(zé)任。一方面，有的家長安全知識不足，錯誤地認(rèn)為副駕駛最安全，孩子系上安全帶就應(yīng)該沒問題。另一方面，一些家長明知故犯的行為讓孩子陷入危險，同時給孩子的安全觀念帶來了負(fù)面影響。

　　@法制日報

　　兒童乘車必須使用安全座椅應(yīng)納入道路交通安全法的規(guī)定中。條文應(yīng)細(xì)化,有可操作性，如同須系安全帶、嚴(yán)禁酒駕等。有對應(yīng)處罰措施和監(jiān)管。

　　@汽車之家

　　國內(nèi)兒童安全座椅市場魚龍混雜。出于對產(chǎn)品質(zhì)量的考慮,超七成消費者傾向購買進(jìn)口品牌,但高昂的價格又將很大一批人擋在商店的櫥窗之外。