最近能見度不佳的天氣，給駕車上高速的車主提出了更多的要求

　　春節(jié)臨近，有錢人選擇了坐飛機，還有一部分人選擇了坐火車，剩下的就是要走公路了。過年的時候，由于回家心切，選擇高速公路的駕駛員不在少數(shù)，可是，走慣城市道路的司機們，您知道上高速之前，應(yīng)準備什么，上高速該怎么開車呢？您要是不太清楚的話，那您不妨聽聽在鄭少高速公路工作了10年之久的交警趙昌偉怎么說。

　　“準備工作，是在上高速之前?！壁w昌偉說，駕駛員首先要全面檢查車輛，比如滅火器、警示標志、備用輪胎，等等。尤其是輪胎，因為在高速上，就算你學(xué)過再多的爆胎應(yīng)急常識，一旦遇上，車輛也很難控制。而春節(jié)回家，不少人都會帶很多年貨。趙昌偉則提醒，若后備廂載物過重，會造成車輛前后不平衡，前車輪與地面摩擦系數(shù)減小，而在高速路上，方向盤稍微一偏，就可能會出事。

　　還有，上高速路車上所有人員，應(yīng)全部系上安全帶，這是常識。

　　○停車后人要站在護欄外

　　“高速公路，千萬不要隨便停車?！壁w昌偉說，如果車輛發(fā)生故障或其他原因，需要將車停在應(yīng)急車道，車停穩(wěn)后立即打開雙閃，取出警告標志放在車后方至少150米外，如果是天黑時，置放警告標志的人，行走中一定要手持標志，正對來車方向，讓來車人員看到。

　　之后，外面即使狂風暴雨，所有人也要趕緊下車，不要滯留在車邊，趕緊翻到高速護欄外，在車輛右后方向等待救援，一旦后面有車撞上你的車，而你又是站在車的前方，很容易造成二次事故。

　　○盡量從右側(cè)開門下車

　　不管是因為什么原因，導(dǎo)致車輛停車，那么，車上所有人員盡量從右邊車門下車。

　　“緊急停車帶，并不是安全堡壘，而停車的危險系數(shù)，不低于行駛過程中。本來在高速路停車就很危險，下車的同時，危險也會與之相隨?！壁w昌偉說。

　　○雨雪霧中“寧可信其有”

　　惡劣天氣行走高速，也是有技巧的。首先要降低車速，保持車距，開啟全部車燈，警示后方來車。

　　一旦下雨雨刷器已經(jīng)無法清晰視線，或霧天能見度已經(jīng)低于50米，在高速路上行駛的車輛，要立即設(shè)法就近離開高速路。

　　趙昌偉說，在趕往休息區(qū)期間，在看不清的情況下，寧可信其有，不可信其無，“看著前面好像有車，一定要當就是有車要采取措施，否則，事兒到眼前再制動就來不及了”。

　　○夜間行駛須開遠光燈

　　“在我們國家還沒有這個要求，就是白天上高速，也要開啟示廓燈，提醒前車，因為在較遠的距離，車輛不容易被發(fā)現(xiàn)，但是運動中的光，對人的眼睛是最敏感的！”趙昌偉說，在夜間行車，按照高速公路規(guī)定，車輛速度超過30公里/小時，就一定要開啟遠光燈，因為高速路上跟車距離是50米，開遠光也不會影響前車視線的。同時，高速路中間有隔離山，開遠光也不會影響對面車輛視線。

　　○橫風標志要特別留意

　　高速路上夜間過橋時，尤其是海河大橋，橋上區(qū)域會有橫風，如果提前有警告標示“注意橫風”，駕駛員一定要控制車速，因為車速高的時候，橫風會讓車輛偏離方向，出現(xiàn)漂移。同時，山區(qū)道路的山口位置，隧道口處，都會有橫風出現(xiàn)。但這個警示標志，很多駕駛員都不會留意。趙昌偉說，橫風不大是不會設(shè)置這塊標志的，就是因為可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)危險，才提醒駕駛員，所以不要“小看”這個警示標志。

　　○駛離高速產(chǎn)生速度感遲緩

　　沒走過夜間高速公路的，盡量選擇白天，不要夜間走。而下高速之后，也不要以為下高速就安全了，因為駛出高速公路時，駕駛員會產(chǎn)生習慣性的速度反應(yīng)遲鈍，下高速后，判斷不出車速。

　　這時候，一定要多加留意車速表，將速度放慢，不要憑借感覺而判斷車速。