交巡警認為：陳寨都市村莊人口較多，“交通太混亂，所以走得慢”

　　北環文化路大堵特堵，是網友“吐槽”最多的地方，有網友作詩為證：“千里江陵一日還，車輛堵在大北環！晴川歷歷漢陽樹，堵在北環索凌路！快馬加鞭未下鞍，上班遲到為哪般？兩岸猿聲啼不住，就算難過也忍住！借問哪條道好走，牧童遙指高速路。”

　　那么，北環文化路到底有多堵？原因為何？□東方今報記者 付雨涵/文 袁曉強/圖

　　6號“堵”王

　　北環文化路 （北環路江山家紡城到北環路文化北路）

　　騎車：15分鐘

　　開車：18分鐘

　　公交：20分鐘

　　步行：20分鐘

　　【體驗】“千里江陵一日還，車輛堵在大北環”

　　“70分鐘只走了200米”的微博，讓發帖人瞬間被多家媒體關注，3月18日早上上班高峰期，記者也著實體驗一把傳說中的“北環堵”。

　　上午8點記者費盡“千辛萬苦”來到北環文化路，由北往南堵得“一塌糊涂”，電動車亂竄，公交車排成火車長隊，民警在奮力疏導交通，由北往南，一個路口的信號燈，過不了幾輛車，但從南往北卻很順暢，一般情況下，一兩個信號燈就能過去。

　　從北環路江山家紡城到北環路文化北路，全程約1.5公里，記者乘坐的218路公交挪一步停兩步，每一次長長的剎車聲后，司機師傅都整條胳膊架在方向盤上，嘴里哼著曲兒，一副“事不關己”的模樣。看到這種情況，記者果斷下車，步行前往北環陳寨。腳蹬小高跟，到處尋找下腳地兒，“上坡下坡”走到腳酸，終于見前方有50米左右瓷磚鋪成的路面，小小地舒服了一把。緊攆慢趕終于用時20分鐘趕到了豐慶路，而剛才還遠遠甩在后面的公交車，這時突破路口的阻撓，也到達陳寨。

　　記者跟隨一個“單車控”從北環路江山家紡城騎回來，因為路面窄寬不一，高低不平，時不時地需要把車子挪上挪下，不僅要經得起折騰，還要忍受公交車跑動時揚起的灰塵，“騎單車的孩紙傷不起”可是，當你用時15分鐘到目的地，把它們遠遠甩在后面時，內心是不是有一絲兒竊喜呢。

　　開車的情況不容樂觀，私家車不像單車那樣見縫插針，好不容易等出來的道兒，“呼啦”一下被四周騎車的瘋搶而入，你只能無奈地嘆聲氣，慢慢地往前爬。但當到了開闊的地兒，開車優勢就顯出來了，一路甩開膀子“狂奔”，稍慢騎車3分鐘的時間到達文化北路口處。

　　【解析】

　　居住集中+中國式過馬路

　　“交通太混亂，所以走得慢。”家住陳寨的王成旭說，他每天的出行方式是騎電動車到北環中州大道，但是走著走著就沒有路了，“你得和公交車、私家車搶道吧。”王成旭說，這樣一搶，就不是“禍害”一輛公交車的問題，有可能接連很多車輛通行受到影響，進而影響后面的車流。

　　“已經比以前好多了。”鄭州交巡警五大隊民警楊華民說，目前信號燈已經做了調整，個別大堵路段，有望緩解，而且北環路文化北路由東向西方向，已經硬化，路況好了很多。楊華民介紹，除了修路原因導致擁堵外，他還總結了幾個因素，一是中國式過馬路，行人走路不看燈，導致出行混亂，二是陳寨外來人口較多，住地和上班距離太遠，致使市場、道路通行困難。

　　【繞行】

　　兩種繞行方式+錯峰出行

　　“開車的規矩了，對于騎車的沒有專屬道路，他們停車的問題也是一個大問題。”楊華民說，目前城市雖然忙著修路，但對于鄭州長遠發展來說，城市規劃也急需考慮，怎樣讓住地和上班地離得近，出行方便，是一個大問題。

　　“村里的人可以從渠東路走到三全路，而文化路向北方向一般不會太堵，也可以到中州大道。”楊華民說，這兩個繞行方法，在早晚班高峰期間，會緩解一下出行壓力。他還建議市民可以“錯峰出行”，或者“反其道而行之”。“這兩個方法，可以提高出行效率。”

　　【花絮】

　　關于北環的傳說

　　不只是堵……

　　沒坐過北環的公交車，你不會知道“顛”是什么感覺，在218路公交車上，北環路段簡直像是坐在越野車上，下完坑又上坡，司機師傅們抿著嘴唇，挽著袖管，奮力地轉著方向盤把車從坑里“拔”出來。

　　我從江山家紡城往北環文化路方向走，道路崎嶇不平，一路“翻山越嶺”，拿在手里未吃完的包子，一不小心顛到了坐在座位上的小伙子腿上。“這路多猛啊，你不知道拿啥掉啥？”各種雷瞬間劃過腦海，原來關于北環的傳說不只是堵……