●豐慶路與北環路交叉口 10位“交管”解不開擁堵“疙瘩”

　　●非機動車比機動車難管 建議南向北信號增加20秒

　　■體驗路段：豐慶路與北環路交叉口 ■體驗記者 李瑋/文 記者 張培方/圖

　　開篇語

　　四五月份，鄭州將迎來史上最堵時段。

　　前不久，東方今報8個版面的重磅報道《城市突圍》，引起了社會各界的廣泛關注與認同。面對新的堵情，東方今報攜手鄭州電視臺“紅綠燈”欄目、新浪河南鄭州微吧，每天聚焦一個路口，共同“策問鄭堵”，查看堵情、分析堵因、問卷調查、打探對策，希望能對鄭州治堵盡一份力量。

　　如果您覺得哪條路最堵，有什么好的建議，不妨@東方今報或者撥打東方今報新聞熱線（0371）65830000反饋，我們和您一起把脈“鄭堵”。

　　【現狀】

　　不到7點路口已堵成一團

　　昨日清晨6點30分，記者連同新浪河南鄭州微吧記者、鄭州電視臺“紅綠燈”記者一起，來到“大人見了害怕，小孩路過嚇哭”的豐慶路與北環路交叉口。

　　6點45分左右，這個路口開始擁堵，信號燈明明是綠的，汽車就是過不去，左轉的擋住了直行的、直行的又擋住了對面的，亂作一團。

　　此時，4名交警連同6位協管員，都趕到路口指揮交通，但突然增多的車流和非機動車流，瞬間讓這個路口陷入癱瘓。

　　【無奈】

　　10人疏導解不開“疙瘩”

　　堵情就是命令。

　　在4位交警指揮下，車一步步挪動，道路方才運轉起來。然而，4名交警連同6位協管員，好不容易把一撮車疏導開，不到5分鐘，就又堵在一起了。

　　非機動車夾雜在機動車中間，說亂成一鍋粥絲毫不夸張。有些駕駛員一看有空隙就往前鉆；更無奈的是，紅燈時候，交警高喊讓非機動車停一下，卻絲毫沒有擋住電動車前進的車輪。

　　早上7點10分，一輛直行的越野轎車和一輛電動車發生矛盾，兩人在路中間大罵起來，擋住了剛剛疏散開的車流。交警徹底“無語”，只有跟他們“說好話”，讓他倆趕緊走，別擋在路口。

　　【聲音】

　　“利用堵車時間完成工作”

　　一位等待左轉的駕駛員，因為路口擁堵，整整等了7個信號燈，才勉強被放行。“習慣了！急也沒用，惱也沒用，就是等唄！我們要充分利用堵車的時間，學會在等待中完成更多工作！”這位司機倒是挺樂觀。

　　新浪微博網友@櫻空旭：“北環居住人口多，施工單位多，秩序混亂。建議：施工單位可分批作業，政府應規劃好人口流動，說到底還是北環附近房租便宜，把這么多人分批安置好了，神馬也沒了！”

　　@霸氣的笨笨2012：“治堵有效措施，誰違章誰承擔責任！就ok了。不要說什么弱勢不弱勢的，你嘴巴里的弱勢群體其實在秩序中是強勢群體。”

　　@餓鷹回眸：“我算體驗了，堵得小孩哭。我認為，針對此路口：1.應該將車引導分流，不要集中在豐慶路，必要時可以繞城外。2.開私家車的朋友，盡量別開車了。3.交警一定提前到崗，警力要足夠。”

　　【支招】

　　南向北信號增加20秒

　　一直到了上午9點，該路口才松散了些，執勤的交警們也有了點兒空當。

　　交警們認為，疏導只是起到治標的作用，而想要治本主要還得依靠交通參與者相互禮讓，不要爭搶。4位交警認為，在該路口，電動車比機動車要難管控，另外，南向北和北向南的信號燈時間比較短。交警建議，該路口南向北信號燈增加20秒，北向西左轉燈增加20秒，南向東禁止左轉。

　　“的哥”宋師傅則認為，信號燈千萬不要再出故障了，一定要好好的。

　　交通協管員劉師傅說：“行人規矩點兒，聽從指揮，遵守交通規則，會好很多！”