時(shí)至今日，王女士仍很難相信兩個(gè)多月前的那場車禍就此帶走了弟弟弟媳的生命，改變了這一家的命運(yùn)。
“如果車子的防側(cè)滑功能發(fā)揮作用，或者說安全氣囊有彈出來，他們也許不至于當(dāng)場喪命，哪怕是缺胳膊少腿，也比撒手人寰要好。”說到這場車禍，王女士仍語帶哽咽。
3月8日，黑龍江七臺(tái)河市的王女士弟弟王雪峰開著去年買的一汽豐田RAV4帶著妻子與兩名朋友出行，當(dāng)時(shí)車輛是沿綏安公路由西向東行駛，在青崗至望奎十五公里處會(huì)車時(shí)，由于超越前方同向車輛時(shí)發(fā)生側(cè)滑至對(duì)向車道，致使車身右側(cè)被對(duì)向開來的重型半掛牽引車撞擊，王雪峰與車內(nèi)三名乘客當(dāng)場死亡，車內(nèi)安全氣囊及氣簾均未打開。
王女士及其他家屬認(rèn)為RAV4的防側(cè)滑功能失靈及安全氣囊在如此撞擊下未彈開是導(dǎo)致死亡的主要原因，而經(jīng)銷商則表示當(dāng)時(shí)車主過快的速度導(dǎo)致車輛發(fā)生側(cè)滑，而座位上罩著的座位套影響了安全氣囊的傳感系統(tǒng)，加之當(dāng)時(shí)撞擊的地方不對(duì)，導(dǎo)致安全氣囊未彈出。
“沒撞對(duì)地方”
5月22日，時(shí)代周報(bào)記者通過汽車投訴網(wǎng)聯(lián)系到王女士，了解到王雪峰的RAV4 2.4 AT 豪華升級(jí)版于去年8月2日在哈爾濱龍昇豐田銷售有限公司（下稱“龍昇” ）購入，保險(xiǎn)等手續(xù)均齊全。“當(dāng)時(shí)買的是頂配，還希望能更安全些。”
在事故發(fā)生地望奎縣公安局交通警察大隊(duì)出具的《道路交通事故認(rèn)定書》及事故現(xiàn)場照片上，記者看到當(dāng)日雖為晴天，但積雪較厚，路面平直，視線良好。交警大隊(duì)調(diào)查后認(rèn)為王雪峰駕駛的RAV4，在冰雪路面上超速行駛，在超越前方同向車輛時(shí)，由于采取措施不當(dāng)，致使車輛發(fā)生側(cè)滑后駛?cè)氲缆纷髠?cè)，是形成此事故的主要原因。而相撞的解放牌重型半掛牽引車在冰雪路面上超速行駛，上路前未對(duì)車輛的安全技術(shù)性能進(jìn)行認(rèn)真檢查，是形成此事故的次要原因。
警方判定兩輛車超速的依據(jù)來自黑龍江駿博交通事故司法鑒定中心出具的鑒定書，上面顯示發(fā)生事故時(shí)RAV4時(shí)速約為58公里，解放牌重型半掛牽引車時(shí)速則約為55公里，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施案例》第四十六條第四項(xiàng)規(guī)定，在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí)，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里。因此兩輛車在事故當(dāng)時(shí)均為超速行駛。
但最讓王女士一家不解的是，一汽豐田把防側(cè)滑（VSC）功能作為這款車型的一大宣傳點(diǎn)，為何在這次事故中未起到作用？車身被撞得嚴(yán)重變形，為何車內(nèi)安全氣囊均未打開？這款車號(hào)稱的“全方位安全保障”為何沒在重要關(guān)頭保護(hù)自己的家人？王女士因此認(rèn)為，車輛或存在技術(shù)及質(zhì)量問題。
3月18日，王女士一家與經(jīng)銷商龍昇進(jìn)行了溝通，希望對(duì)方能就防側(cè)滑和安全氣囊的問題作出說明并給予書面回復(fù)。3月20日左右，一汽豐田派出了有關(guān)專家對(duì)車輛進(jìn)行了鑒定，表示該車并不存在技術(shù)問題，經(jīng)銷商以廠家作出的鑒定不具有權(quán)威性為由拒絕提供書面鑒定報(bào)告，僅將情況口頭告知王女士等人。
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