“濮陽(yáng)‘無(wú)水港’保稅物流園區(qū)的初步規(guī)劃已經(jīng)完成了。”5月8日，濮陽(yáng)市商務(wù)局副局長(zhǎng)李莉從山東日照給記者打來(lái)電話，聲音里充滿欣喜。

　　“作為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)距離沿海最近的城市之一，濮陽(yáng)市距離最近港口482公里，而‘無(wú)水港’項(xiàng)目建設(shè)完成后，港口就被搬到了家門口。”關(guān)于建設(shè)“無(wú)水港”的意義，李莉這樣形容。

　　日照港是我國(guó)重要的能源運(yùn)輸港口，是以煤炭、礦石、油品運(yùn)輸為主的綜合性、現(xiàn)代化主樞紐港。“無(wú)水港”建成后，日照港將以此為依托，為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)提供“門對(duì)門”、“一體化”的口岸服務(wù)，報(bào)關(guān)、報(bào)檢、結(jié)匯、訂艙、電子數(shù)據(jù)交換、物流等一系列口岸綜合業(yè)務(wù)服務(wù)均可在濮陽(yáng)“無(wú)水港”完成。

　　“濮陽(yáng)與日照有兩條‘生命線’緊密相連。”去年3月21日，濮陽(yáng)市政府與日照港簽訂合作意向書時(shí)，一位日照市的領(lǐng)導(dǎo)這樣說(shuō)。這兩條“生命線”，一條是指橫跨晉、豫、魯三省的山西中南部鐵路，另一條是指從中原油田向港口延伸的石油天然氣干線管道。

　　5月8日，中原油田文96天然氣田地下儲(chǔ)氣庫(kù)項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一派火熱景象，與此同時(shí)庫(kù)容101億立方米、日調(diào)峰能力3800萬(wàn)立方米的文23國(guó)家戰(zhàn)略儲(chǔ)氣庫(kù)也已經(jīng)落戶生根，這兩個(gè)儲(chǔ)氣庫(kù)的建設(shè)，將使原本就處于我國(guó)數(shù)條石油天然氣干線交會(huì)地的濮陽(yáng)，從能源產(chǎn)地晉升為重要的能源物流樞紐。

　　為了增強(qiáng)這條“出海”新通道的輻射能力，濮陽(yáng)市的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也正在提速，依托山西中南部鐵路建設(shè)，打通貨運(yùn)大通道；依托鄭濮濟(jì)客運(yùn)專線，打通客運(yùn)大通道；依托德商高速范縣段、范縣至梁山高速、南林高速東延等項(xiàng)目，打造“七縱、七橫”的高速和干線公路網(wǎng)，濮陽(yáng)正在全力建設(shè)豫魯冀三省交會(huì)的重要交通樞紐。

　　關(guān)于這條“出海”新通道，濮陽(yáng)市委書記段喜中這樣評(píng)價(jià)，“建設(shè)中原經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的出海通道，當(dāng)好中原經(jīng)濟(jì)區(qū)與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈銜接融合的前沿，是濮陽(yáng)實(shí)現(xiàn)趕超發(fā)展的重要機(jī)遇。”（記者李 錚 通訊員崔 瑩 崔旭光）