紅專路下穿中州大道隧道每日晚11點(diǎn)起封路檢修，次日早晨6點(diǎn)開放。

　　

　　紅專路下穿中州大道隧道工程西起紅專路與姚寨路交叉口，東至紅專路與龍湖外環(huán)路交叉口。

　　映象網(wǎng)訊（記者 阮海峰 文/圖）12月1日下午，映象網(wǎng)記者從鄭州市下穿中州大道隧道工程項(xiàng)目部獲悉，由中鐵隧道股份承建的紅專路下穿中州大道隧道工程主線部分開放試通車。屆時，鄭州再添一條通往東區(qū)的道路，可以有效緩解金水路上的通行壓力。

　　12月1日下午，映象網(wǎng)記者在通車現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，在紅專路與姚寨路口，施工人員已把隧道口處的紅綠燈安放到位，紅專路與姚寨路上的車輛，在工作人員的指揮下陸陸續(xù)續(xù)的駛?cè)胨淼溃苯舆M(jìn)入鄭東新區(qū)。

　　“紅專路向東打通后，終于能直通鄭東新區(qū)了，以后每次進(jìn)出鄭東新區(qū)，就可以繞開金水路、黃河路、農(nóng)業(yè)路這些擁堵路段了。”鄭州市民黃濤算了筆賬，以前從紅專路走到姚寨路時不能再直行，要想進(jìn)入鄭東新區(qū)CBD，不管走任何路繞行都至少花上10到20分鐘的時間，紅專路下穿中州隧道打通后，不到2分鐘就可進(jìn)入鄭東新區(qū)了，很方便。

　　據(jù)悉，紅專路下穿中州大道隧道工程，起始端位于紅專路與姚寨路交叉口，沿紅專路向東下穿中州大道，終點(diǎn)位于紅專路與龍湖外環(huán)路交叉口，工程全程801.263米，為四孔隧道。其中中間兩孔為機(jī)動車道，兩側(cè)為人非通道。

　　據(jù)紅專路下穿中州大道隧道工程項(xiàng)目總工榮亮介紹，紅專路下穿中州大道隧道與緯四路下穿中州大道隧道相同，均采用矩形頂管法施工，這與以往傳統(tǒng)的明挖、暗埋以及箱涵頂推等人工施工方法相比，不僅對地上道路正常通行、周邊環(huán)境的影響較小，工作效率也大幅增加。此外，與圓形盾構(gòu)相比，采用矩形頂管施工，可使隧道的空間利用率提高了近20%。

　　同時，他也提醒廣大私家車主，由于人行道正處于收尾養(yǎng)護(hù)階段，不具備行人和非機(jī)動車通行條件，紅專路下穿中州大道隧道暫不開放人非通道。“隧道試通車期間，還需進(jìn)行一定的檢修和養(yǎng)護(hù)工作，因此紅專路下穿中州大道隧道每日晚11點(diǎn)起封路檢修，次日早晨6點(diǎn)開放。”