映象網(wǎng)訊（記者 谷艷敏）鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的發(fā)展飽含著每一個(gè)港區(qū)筑夢(mèng)人的汗水和淚水。河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空市場(chǎng)部部長(zhǎng)康書霞為了鄭州機(jī)場(chǎng)的發(fā)展，拉航線、跑航班，幾乎成了“空中飛人”。

　　記者在鄭州機(jī)場(chǎng)見到康書霞，她正收拾行李準(zhǔn)備去海南三亞出差，洽談一項(xiàng)業(yè)務(wù)。她說，每個(gè)星期基本上都有一到兩次出差在外。

　　為了鄭州機(jī)場(chǎng)的發(fā)展壯大，康書霞沒有時(shí)間照顧父母、孩子。她說，2013年，鄭州機(jī)場(chǎng)新增航線近40條，客運(yùn)量?jī)粼?00多萬，一串串?dāng)?shù)字背后飽含著無數(shù)人的汗水。“去年京廣高鐵貫通后，鄭州至北京的航線從原來的10班到11班，減為每周4班，鄭州至廣州、鄭州至深圳也有不同程度的影響，包括鄭州至長(zhǎng)沙航線也被迫停飛，大概影響航空客運(yùn)量100萬人次以上。除了填上這個(gè)‘窟窿’，又比前年凈增100多萬，其中的努力，外行人都看不出來。”

　　鄭州機(jī)場(chǎng)邁過一個(gè)個(gè)難關(guān)的同時(shí)，取得了嶄新成績(jī)。

　　康書霞說，前兩年去拉航線、跑航班，航空企業(yè)尤其是各大航空公司對(duì)鄭州未來的客運(yùn)發(fā)展都不太看好，通過近一兩年的努力，尤其是鄭州航空港綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)去年獲批后，去跟航空公司洽談合作一舉改變了被動(dòng)的局面，主動(dòng)性越來越強(qiáng)。