據(jù)外媒報道，周一的航空追蹤數(shù)據(jù)顯示，繼烏克蘭上空航線關閉后，馬航將一架吉隆坡飛往倫敦的航班MH4的路線進行修改，從武裝沖突高發(fā)地敘利亞上空飛過。

　　圖為馬航MH4在7月20日的完整航線，從吉隆坡起飛，經(jīng)過伊拉克、敘利亞領空飛往倫敦。

　　航空信息實時網(wǎng)站Flightradar24昨天在推特上發(fā)布了馬航MH4途徑敘利亞的航線圖。此前這次航班經(jīng)飛烏克蘭上空，而7月20日，這次航班的飛行路線修改為經(jīng)由敘利亞上空飛過。Flightradar24公司首席執(zhí)行官Fredrik Lindahl強調，洲際航班并不經(jīng)常取道敘利亞上空，而且7月20日當天，也沒有發(fā)現(xiàn)任何其他洲際航班從敘利亞上空飛過。

　　馬航官網(wǎng)發(fā)明聲明稱，MH4航班的飛行路線與國際民航組織批準的路線相符合，根據(jù)敘利亞民航當局發(fā)布的民航通告，敘利亞領空并未受到限制。馬航還在聲明中稱，保證乘客和機組人員安全是其最高宗旨。

　　國際民航組織對此暫時未作回應。

　　外媒評論稱，盡管MH4航班使用的是國際民航組織批準的一條路線，但新航線經(jīng)過另一條戰(zhàn)爭沖突地區(qū)敘利亞，還是突顯了航空公司在亞洲和歐洲繁忙的航線之間尋找飛行通道的困難程度。不管馬航如何說，讓飛機從戰(zhàn)爭區(qū)域經(jīng)過一直受到人們的嚴厲批評，美國聯(lián)邦航空署“強烈反對”美國航班取道敘利亞領空。

　　馬航聲稱，MH17途徑烏克蘭戰(zhàn)亂地帶的飛行路線也經(jīng)過歐洲航管組織批準，但飛機仍在烏克蘭東部被地對空導彈擊落，造成298人遇難。

　　敘利亞從2011年3月至今持續(xù)不斷地爆發(fā)流血沖突，內戰(zhàn)已經(jīng)造成超過17萬人死亡。今年6月底，“伊拉克和黎凡特伊斯蘭國”（ISIL）正式在伊拉克和敘利亞境內建立，占領了伊拉克的部分地區(qū)，以及敘利亞北部和東部的大片領土，ISIL組織領袖Abu Bakr al-Baghdadi自稱為哈里發(fā)領袖，并表示全世界的穆斯林都應該歸順于他。今年7月初，世界上最年輕的空軍——伊斯蘭陣線空軍初見端倪。敘利亞反對派開始擁有自己的航空力量，他們在Kshesh空軍基地內操作多架繳獲的L-39ZA輕型攻擊教練機。反對派在戰(zhàn)機機腹下掛載了GSH-23L雙23機炮，給飛機涂上綠色黃色相間的雙色迷彩，并在垂直尾翼上涂裝了極端組織標識。7月16日，巴沙爾-阿薩德宣誓就任敘利亞總統(tǒng)，開啟第三個7年總統(tǒng)任期，內戰(zhàn)前景難以預料。

　　近幾日敘利亞內戰(zhàn)升級，敘利亞活動人士表示，政府軍發(fā)動進攻，以奪回被伊斯蘭激進分子占領的一個油氣田，三天戰(zhàn)斗已造成310多人死亡。