圖為事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。

　　

　　昨日上午10點(diǎn),大興一鐵路道口,一輛水泥罐車與貨運(yùn)火車相撞,雙雙“受傷”,救援人員正分別施救。侯少卿 攝

　　昨日上午10時(shí)24分,大興區(qū)大莊橋東約1公里處的鐵道路口,一輛水泥罐車與貨運(yùn)火車相撞后側(cè)翻,殃及附近一民房,汽車司機(jī)受輕傷。

　　北京鐵路局昨日通報(bào)稱,水泥罐車盲目搶行導(dǎo)致與火車相撞。附近居民表示,這段鐵路道口平時(shí)無人看守,全靠火車鳴笛,兩年前該鐵道口曾發(fā)生過類似事故。

　　相撞致罐車側(cè)翻火車受損

　　昨日中午,事發(fā)的大莊橋東鐵道口處,被撞的白色水泥罐車側(cè)翻在路邊,車身壓在一棟簡(jiǎn)易磚房上。罐車車頭凹陷,油箱破裂。道口南側(cè)路邊,則擺放著被撞受損的一個(gè)火車罐及一段受損鐵軌。

　　李先生是受損磚房的住戶,事故發(fā)生時(shí),他正在房后打理所種的玉米。

　　“‘嘭’地一聲,剛好看見罐車被火車撞翻。”李先生說,他平時(shí)就在房門口擺攤修理自行車,而這次,側(cè)翻的罐車剛好壓在自家房上,不僅堵住了房門,部分墻體還倒塌,房?jī)?nèi)電視機(jī)、VCD機(jī)等被撞壞,“幸虧當(dāng)時(shí)沒有在門口修理自行車,不然我肯定逃不掉。”

　　居民救出被卡罐車司機(jī)

　　對(duì)于事發(fā)經(jīng)過,另外一名目擊者稱,當(dāng)時(shí)水泥罐車從東向西試圖穿越鐵軌,而一輛剛卸完貨的火車,正自南往北倒著行駛,“水泥罐車車速很快,可能想趕在火車之前穿過道口,不料兩車相撞?！?/p>

　　“水泥罐車側(cè)翻后,司機(jī)卡在車內(nèi),我把他從車內(nèi)拉出來,只是受點(diǎn)輕傷,并不嚴(yán)重。”李先生說。

　　水泥罐車公司工作人員昨日表示,受傷司機(jī)并無大礙,正在醫(yī)院檢查。

　　對(duì)于事故,北京鐵路局通報(bào)稱,上午10時(shí)24分,一輛水泥罐車行駛至大興區(qū)黃村站南牽道口時(shí),未遵守鐵路道口交通規(guī)則,在其他車輛均已停車情況下,盲目搶行,穿越道口,撞向正在通過的列車,司機(jī)受輕傷。截至14時(shí),道口恢復(fù)通行。

　　追訪

　　居民稱事發(fā)道口無人看守

　　昨天14時(shí)許,道口恢復(fù)通行,一列貨運(yùn)火車再次從南往北行駛時(shí),道口兩側(cè)的人、車,均停行避讓。

　　記者發(fā)現(xiàn),除道口兩側(cè)有警示牌外,并無人看守,也未設(shè)置柵欄和警示燈。

　　附近居民稱,鐵道口附近有多處貨物卸載場(chǎng)地,火車一天來回好幾趟,“平時(shí)沒人看守指揮,全靠火車鳴笛?！?/p>

　　李先生說,他住在道口簡(jiǎn)易磚房20來年,此前火車經(jīng)過鐵道口時(shí),他曾負(fù)責(zé)看守鐵道口,負(fù)責(zé)指揮過往車輛,但后來就沒再看守。

　　記者查閱發(fā)現(xiàn),2012年6月,此道口也曾發(fā)生汽車與火車相撞事故,一輛廂式貨車與火車頭相撞,雙雙被卡鐵軌上。事故原因也與此次相同:汽車搶行所致。

　　(記者劉保奇 林野 實(shí)習(xí)生鄭淙文)