[摘要] 記者接到來自老城區小北路某樓盤的業主報料稱，小區自發售至今已經超過6年的時間，但是上月底，開發商突然宣布開售小區里面的172個車位，最貴竟然達到195萬元/個。
車位租售方案。(記者 廖雪明 攝)
該樓盤開發商出售天價車位引爭議。(記者廖 雪明 攝)
小北路某樓盤出售車位引發爭議
從上月開始，股市便展開大幅震蕩的行情，與此同時，此前曾經一度不溫不火的樓市也在政策加熱的過程中開始升溫，廣州部分小區的車位價格也開始水漲船高！老城區小北路某樓盤的業主報料稱，小區車位的定價高得離譜，最貴竟然達到195萬元！可謂刷爆廣州有史以來的紀錄。以平均12平方米左右的面積計算，一個車位的單價每平方米已經超過15萬元。
昨日，本報記者接到來自老城區小北路某樓盤的業主報料稱，小區自發售至今已經超過6年的時間，但是上月底，開發商突然宣布開售小區里面的172個車位，最貴竟然達到195萬元/個。
“關鍵是開發商在售樓時曾經承諾過車位只租不賣，現在卻突然違背承諾，讓人覺得不忿。”業主裴先生(化名)向記者表示，一旦開發商把車位賣掉，業主的正當權益可能會受到侵害。
記者昨日接到業主的報料后，馬上來到位于小北路和越秀北路交界處的某樓盤。身處鬧市之中的這個樓盤可謂旺中帶靜，樓下有不少商鋪對外經營，樓盤的外立面也比較新凈，在周邊區域中，整個樓盤給人的感覺算是比較高端的。附近的中介也向記者透露，樓盤內還有不少外籍人士租住，樓盤的放盤價也是小北路板塊當中最高的，動輒都要4萬元/平方米左右，即使是單間的租金也要3000元/月以上。
此外，小區樓下就有廣州市物價局和廣州市質監局兩個部門辦公，到這些地方辦事的人員可以把車停到收費的露天公共停車場中，每15分鐘的停車費就高達4元。記者看到，盡管是上班時間，小區的停車場內還是停滿了車輛，除了一般的停車位，還有不少機械停車位。
“這些機械停車位是前幾年加上去的，原來小區只有不到200個停車位，但是業主卻有480戶，所以買房的時候大家都很擔心以后會沒有地方停車。”裴先生告訴記者，正因為如此，所以當初他們買房時，銷售人員曾經承諾過車位只租不賣，而且還將增加機械車位，使小區車位數量達到1:0.6的配比。結果，開發商在隨后幾年的時間內確實履行了承諾，車位月保費僅為500元/月，同時也陸續增加了機械停車位，滿足了業主的需求。
這一說法，也得到了小區其他業主的佐證。不過，他們也表示，開發商的這一承諾只是口頭承諾，并沒有寫進合同之中。業主陳女士(化名)透露，開發商對他們表示，樓盤除了住宅的業主以外，還有購買了商鋪的業主，這部分業主也有購買車位的權利，后續的租售情況還要等到開發商進一步公布。
