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          鄭州21條路有了生態(tài)廊道 等于多了74個(gè)人民公園

          2015-01-06 08:01 來(lái)源:河南商報(bào)

          [摘要] 鄭州市鐵路沿線綠化建設(shè)工程指揮部綜合部副部長(zhǎng)殷紹文介紹,綠化區(qū)域內(nèi),鐵路總長(zhǎng)218.17公里,規(guī)劃綠化范圍2883.36萬(wàn)平方米,可實(shí)施規(guī)劃綠化面積2590.84萬(wàn)平方米,相當(dāng)于54個(gè)鄭州植物園。

              石武高鐵鄭州段沿線的綠化工程,周末來(lái)打打球也是極好的

            石武高鐵鄭州段沿線的綠化工程,周末來(lái)打打球也是極好的

            綠樹(shù)蔥蘢,騎自行車于“紅地毯”上,踏著蜿蜒人行道……這不是去公園才能享受的福利,穿梭于鄭州的21條生態(tài)廊道,也可以和大自然親密接觸。

            鄭州段的6條鐵路沿線,也將綠意盎然,增綠面積相當(dāng)于54個(gè)植物園。

            今年,江山路、鄭登路、紫荊山南路、北三環(huán)東延、隴海路兩側(cè)也將開(kāi)建生態(tài)廊道。

            周末騎上自行車

            去生態(tài)廊道散散心

            “公交進(jìn)港灣,行走在中間,輔道在兩邊,休閑在林間”,這是生態(tài)廊道的設(shè)計(jì)理念。

            按照規(guī)劃,鄭州市三環(huán)、四環(huán)和三四環(huán)之間的31條放射道路都有生態(tài)廊道相伴。

            自行車道鋪著搶眼的紅色瀝青,人行道上裝點(diǎn)著古漢字地磚,在中原西路兩側(cè),開(kāi)辟了一條休閑綠色長(zhǎng)廊。

            在生態(tài)廊道,有休閑漫步道、彩色自行車道組成的體系,也有獨(dú)立公交車道和公交港灣無(wú)縫對(duì)接的公共交通體系。

            在每個(gè)公交港灣附近,都建有一個(gè)集休息室、小超市、公廁、自行車修理站、便民服務(wù)站于一體的服務(wù)綜合體。

            按照規(guī)劃,自行車道旁,每隔三四百米就會(huì)有一個(gè)自行車驛站,供市民租賃自行車,享受林間穿梭的樂(lè)趣。

            這是鄭州市生態(tài)廊道的一個(gè)縮影。

            21條路旁披綠衣 面積相當(dāng)于74個(gè)人民公園

            據(jù)鄭州市兩環(huán)三十一放射指揮部辦公室副主任、鄭州市園林局總經(jīng)濟(jì)師任澤生介紹,截至目前,“兩環(huán)三十一放射”生態(tài)廊道建設(shè)共完成拆遷面積1849萬(wàn)平方米,建成綠化道路21條(段),總長(zhǎng)度260公里,綠化面積累計(jì)完成2213萬(wàn)平方米。

            這相當(dāng)于把74個(gè)鄭州人民公園的綠地搬到了這些路邊。

            這些生態(tài)廊道,建設(shè)了人行步道278公里,自行車道246.3公里,廣場(chǎng)622個(gè),公共基礎(chǔ)設(shè)施綜合體123個(gè),公交港灣213個(gè),公廁153個(gè)。

            鄭州市市區(qū)四環(huán)以外部分及10條快速通道完成生態(tài)廊道建設(shè)約694公里,綠化面積3214平方米。

            “這些路段的非法建筑、非法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所被生態(tài)廊道取代,改善了周邊環(huán)境,緩解了交通混亂。”任澤生說(shuō),生態(tài)廊道“夾道”,形成了城市“風(fēng)道”,對(duì)緩解熱島效應(yīng)、隔離風(fēng)沙也起到了積極作用。

            今年,江山路、鄭登路、紫荊山南路、北三環(huán)東延、隴海路兩側(cè)也將開(kāi)建生態(tài)廊道。

            鐵路沿線增綠

            相當(dāng)于54個(gè)植物園

            鄭州市的道路旁綠了,鐵路沿線也被綠意裝點(diǎn)。

            西南繞城高速、鄭新快速通道、S102、S223、黃河南岸圍合范圍內(nèi),京廣高鐵、鄭西高鐵、京廣鐵路、隴海鐵路、京廣隴海連接線和鄭西高鐵北線鐵路沿線,都被納入“綠化圈”。

            高速鐵路兩側(cè)各100米,普通鐵路兩側(cè)各50米的規(guī)劃區(qū)域內(nèi),違章建筑被拆除,綠化帶取而代之。

            在G107輔道西側(cè)、商鼎路南側(cè)的綠化區(qū)域內(nèi),一大型運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地成為綠化工程中的“點(diǎn)綴”。8個(gè)籃球場(chǎng)、3個(gè)網(wǎng)球場(chǎng)、1個(gè)7人制比賽足球場(chǎng)、1個(gè)滑板場(chǎng)預(yù)計(jì)將在本月底完工。

            鄭州市鐵路沿線綠化建設(shè)工程指揮部綜合部副部長(zhǎng)殷紹文介紹,綠化區(qū)域內(nèi),鐵路總長(zhǎng)218.17公里,規(guī)劃綠化范圍2883.36萬(wàn)平方米,可實(shí)施規(guī)劃綠化面積2590.84萬(wàn)平方米,相當(dāng)于54個(gè)鄭州植物園。

            截至2014年12月底,規(guī)劃的鐵路沿線綠化已經(jīng)完成1628.72萬(wàn)平方米,占可實(shí)施綠化面積的六成多。

            按照預(yù)定計(jì)劃,鐵路沿線綠化將于4月底完工。但礙于舊城改造等影響,完工可能還要再等等。

          (責(zé)任編輯:趙惠)

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