南水北調(diào)中線平頂山段沙河渡槽

南水北調(diào)中線鄭州段穿黃隧洞工程

　　映象網(wǎng)訊（記者 駱瓊 實習生 王藝楓 文/圖）南水北調(diào)中線工程正式通水在即，河南段工程進展情況如何？為保證安全水源順利北上，河南段工程采取了哪些措施？11月11日至12日，“中原環(huán)保世紀行”采訪團赴南水北調(diào)中線工程總干渠平頂山段、鄭州段，對大家所關心的通水準備及水質(zhì)保護進行探訪。

　　河南段主要工程整裝待發(fā)迎接正式通水

　　站在節(jié)制閘出口處遠遠望去，一渠清水緩緩流過，河道內(nèi)水質(zhì)之清澈可見。在平頂山魯山縣境內(nèi)，記者來到整個南水北調(diào)中線工程規(guī)模最大、技術難度最復雜的關鍵控制性工程之一沙河渡槽。

　　“渡槽總長9050米，最大過流量380立方米每秒，采取雙線四槽的設計模式，是目前世界上規(guī)模最大的渡槽。” 南水北調(diào)中線平頂山項目部處長郭貴有表示，目前渡槽已經(jīng)處于正常的試通水階段，閘前和閘后水深已分別達到5米和3.3米。

　　在距離平頂山100多公里外的鄭州，也有著人類歷史上最宏大水利工程——穿黃工程，它擔負著將中線調(diào)水從黃河南岸輸送到黃河北岸的任務。

　　壯麗的黃河蜿蜒流過，河床下35米處深埋著全長4.25千米的穿黃隧洞。隧洞為雙洞平行布置，隧洞中心間距28米，內(nèi)徑7米。

　　穿黃工程管理處處長李明新講解著工程情況，“南北兩岸渠道的防護堤建設是一大特色。高度每隔十米設計一層馬道，來防止污染源進入渠道。各層馬道上還將進行植被綠化，進一步保證水質(zhì)的安全。”

　　多管齊下保證水質(zhì)安全

　　南水北調(diào)中線工程河南段的建設，用兩年的時間完成四年的工程任務，這其中面臨無數(shù)難題，對水質(zhì)的保護是工作的重中之重。

　　“對水源地水質(zhì)的保護一定要下大力度，首先就是抓工業(yè)污染源的處理。在總干渠兩側(cè)劃1、2級保護區(qū)，總面積3054平方公里，在這個區(qū)域內(nèi)污染企業(yè)決不允許存在。”河南省南水北調(diào)辦副主任劉正才表示，2013年全省各市縣申報400多個工業(yè)企業(yè)項目，環(huán)保主管部門進行專項審核后，200多個被拒之門外。

　　此外，在水源地推廣有機肥、高效低毒農(nóng)藥的使用，投入數(shù)十億元加大水土保持力度，通過建防護林的形式來加強庫區(qū)生態(tài)建設等措施，也為水質(zhì)安全做出保證。