新鄉(xiāng)街頭四輪電動(dòng)車(chē)一道不安全的“風(fēng)景線”

　　四輪電動(dòng)車(chē)已經(jīng)成為新鄉(xiāng)市街頭一道令人擔(dān)心的“風(fēng)景線”。

　　四輪電動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)三輪車(chē)“并駕齊驅(qū)”。

　　□文/圖本報(bào)記者劉新平賀棣葆

　　“最近幾年，新鄉(xiāng)市的城市建設(shè)可謂是一日千里，光彩耀眼，著實(shí)令人欣喜。然而城市管理卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后，市區(qū)內(nèi)的四輪電動(dòng)車(chē)肆意橫行，頻頻肇事即是一例，如不治理，將會(huì)產(chǎn)生后患。”這是新鄉(xiāng)市一位市民日前給記者來(lái)信里所講的情況。

　　3月中旬，記者途經(jīng)新鄉(xiāng)，順便做了一次調(diào)查，走在新鄉(xiāng)市的大街上，記者發(fā)現(xiàn)其中最明顯的就是行走在大街小巷中，到處拉客的三輪或四輪電動(dòng)車(chē)。

　　這些電動(dòng)車(chē)或在快車(chē)道的車(chē)流中隨意穿梭，或在如織的人群中橫沖直撞，在新鄉(xiāng)街頭形成了一道令人擔(dān)心的“風(fēng)景線”。

　　記者擔(dān)心這種車(chē)的安全，這種車(chē)果真就在記者的眼皮子底下肇了事。

　　在車(chē)水馬龍的平原路與解放路交叉口，由北向南和由南向北的機(jī)動(dòng)車(chē)都在等待指示燈，一輛淺綠色四輪電動(dòng)車(chē)由北向南穿過(guò)東西車(chē)流的夾縫，將2名由東向西走在斑馬線上的婦女撞倒在地，其中一位婦女的左腿膝蓋被撞破流血不止。一位交通協(xié)管員上來(lái)將2名被撞倒的婦女扶了起來(lái)。當(dāng)她倆清醒過(guò)來(lái)，要找撞倒她們的四輪電動(dòng)車(chē)司機(jī)說(shuō)理時(shí)，四輪電動(dòng)車(chē)早已跑得不知去向。因四輪電動(dòng)車(chē)沒(méi)有牌照，也沒(méi)有特殊標(biāo)記，無(wú)法查找，最終只能不了了之。兩位受傷婦女在自認(rèn)倒霉之余，氣憤又無(wú)奈地說(shuō)：“這么多的‘缺德車(chē)’，咋就沒(méi)人管呀！”

　　在臧營(yíng)橋五路口，一輛四輪電動(dòng)車(chē)無(wú)視紅燈和禁止左轉(zhuǎn)的標(biāo)示，強(qiáng)行從黃河大道上往勞動(dòng)街左轉(zhuǎn)，結(jié)果刮蹭到一輛等候指示燈的出租車(chē)上，爾后又不停地向南行駛，剛一下橋，向人民勝利渠南路右轉(zhuǎn)時(shí)，因速度過(guò)快或怕出租車(chē)司機(jī)追來(lái)，結(jié)果連車(chē)帶人一下翻倒在路邊，將一位在路邊買(mǎi)香蕉的商販扣在車(chē)下，幾十斤香蕉變成了爛泥。

　　“你這個(gè)人咋這么野蠻！你這個(gè)人咋這么膽大！你這個(gè)人咋不要命了！”一些路人一邊幫忙將四輪電動(dòng)車(chē)扶起，一邊責(zé)怪這名駕車(chē)者。

　　這位四輪電動(dòng)車(chē)司機(jī)被救出后，置救他的人和那位商販于不顧，而是急忙發(fā)動(dòng)他的車(chē)看是否還能跑。看到車(chē)無(wú)大礙，便厚著臉皮說(shuō)：“對(duì)不起，我家中有急事，回頭一定感謝大家！”不等大家反應(yīng)過(guò)來(lái)，便開(kāi)著車(chē)溜之大吉。

　　“他的車(chē)沒(méi)有牌子，到哪兒去找他？他說(shuō)的話(huà)誰(shuí)又能相信……”受害者及那些路人無(wú)奈地發(fā)出如此議論。

　　新鄉(xiāng)市民對(duì)這些四輪電動(dòng)車(chē)深感厭惡，有的說(shuō)這是馬路殺手，有的說(shuō)這是城市里的“害群之馬”，還有的說(shuō)這是新鄉(xiāng)城市管理的一個(gè)敗筆等等。一位在市政府工作的機(jī)關(guān)干部告訴記者，市里把發(fā)展電動(dòng)車(chē)輛作為新能源戰(zhàn)略，出臺(tái)舉措鼓勵(lì)發(fā)展電動(dòng)車(chē)輛，大方向是不錯(cuò)，所以這兩年四輪電動(dòng)車(chē)如雨后春筍般地涌現(xiàn)出來(lái)。但鼓勵(lì)發(fā)展電動(dòng)車(chē)輛，并不意味著放任不管，更不是讓這些電瓶車(chē)在存在著很多安全隱患的情況下，就在大街上到處跑。要說(shuō)新鄉(xiāng)市的風(fēng)景區(qū)也不少，要是統(tǒng)一投放到景區(qū)，限制甚至禁止機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)景區(qū)，不但可以提高景區(qū)品位，還能有效控制景區(qū)的空氣質(zhì)量。

　　“新鄉(xiāng)市區(qū)有多少四輪電動(dòng)車(chē)？為何不給它們掛牌照？其肇事率有多高？”記者就此問(wèn)題向一位交通民警請(qǐng)教。得到的答復(fù)是，具體數(shù)輛不詳，有關(guān)部門(mén)是否做過(guò)統(tǒng)計(jì)，他不知道，反正數(shù)量不少。作為交警，他們也知道四輪電動(dòng)車(chē)屬非機(jī)動(dòng)車(chē)輛，嚴(yán)格地說(shuō)不應(yīng)該上路營(yíng)業(yè)。但上邊沒(méi)有要求為它們掛牌照，也不知其他地方的四輪電動(dòng)車(chē)是怎么管理的。至于肇事率問(wèn)題很難說(shuō)，但所見(jiàn)相對(duì)多些。⑦