沈陽(yáng)地鐵二號(hào)線(xiàn)沈陽(yáng)北站內(nèi)景。 新華社記者 潘昱龍攝
4月28日，蘇州軌道交通一號(hào)線(xiàn)正式開(kāi)通，蘇州由此成為我國(guó)首個(gè)開(kāi)通軌道交通的地級(jí)城市。圖為市民乘坐蘇州軌道交通1號(hào)線(xiàn)出行。 王建康攝（中新社發(fā)）
“ ‘十二五’期間，北京每年都將有新線(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)。”在近日召開(kāi)的北京市軌道交通建設(shè)工作會(huì)上，副市長(zhǎng)陳剛透露，今年是實(shí)現(xiàn)北京軌道交通規(guī)劃目標(biāo)最為關(guān)鍵的一年，一口氣開(kāi)通8號(hào)線(xiàn)南段、9號(hào)線(xiàn)北段、6號(hào)線(xiàn)一期、10號(hào)線(xiàn)二期四條城區(qū)地鐵線(xiàn)，這在北京軌道交通發(fā)展史上前所未有。今年四條新線(xiàn)投入運(yùn)營(yíng)后，北京地鐵總里程將達(dá)420公里，2015年實(shí)現(xiàn)總里程660公里的目標(biāo)。
全長(zhǎng)25.739公里，24個(gè)車(chē)站，24輛4節(jié)編組的列車(chē)，全部為地下車(chē)站。4月28日上午，蘇州地鐵1號(hào)線(xiàn)正式通車(chē)。中國(guó)城市地鐵版圖，再次擴(kuò)容。
蘇州地鐵所折射出的，是近年來(lái)中國(guó)地鐵蓬勃修建的態(tài)勢(shì)。地鐵，這個(gè)城市生活的象征之一，正在快速行駛在從中國(guó)大城市到二三線(xiàn)城市的路上。
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