公路旁邊是萬丈懸崖。
近日，一條關于云南某二級公路試通車兩個月就坍塌的微博引發網民熱議，網友稱這是繼去年“史上最短命公路”后，云南出現的又一條“短命公路”，而且連官方回應也與去年一樣：公路坍塌的原因是強降雨引發的自然災害。
道路被沖垮50米
5日，記者沿元綠二級公路從元陽縣城驅車趕往事故現場。坍塌的路段位于一處深溝險壑旁，山上的大量土石連同約50米長被沖垮的道路已掉入山溝。施工人員已在垮塌公路側上方搶修了一條臨時便道供車輛通行。
網友質疑盲目動工
據綠春縣委宣傳部通報，7月1日至2日，綠春縣戈奎鄉、巖甲檢查站一帶出現了今年以來強度最大的單點暴雨。元綠二級公路建設指揮部指揮長、紅河州交通局副局長姬志平稱，公路的招投標都是按照正規程序，且設計單位云南省公路規劃勘測設計研究院、建設施工單位重慶交通建設集團都是資質很好的大單位，也不存在“層層轉包”等問題，事故原因主要還是強降雨引發的山體滑坡所致。
云南省交通運輸廳政策法規處處長馬德芳告訴記者，5日，由省交通運輸廳基建處副處長帶領相關專家組成的工作組已趕往現場實地調查。
有網友稱，強降雨、地質復雜這些問題都應該是工程設計時需考慮的問題，不應成為推卸責任的理由，真正的問題應該找尋天災背后的人禍。在修路之前，是否對修路的環境進行考查，沒有一個安全的考查數據就盲目地動工修路本來就是對人民的不負責。
事件回放
7月2日凌晨3時左右，元綠二級公路k72＋800米加梅村處，出現山體滑坡，導致道路路基缺口達50余米。2日凌晨4時左右，一輛載有4人的面包車在坍塌路段發生車禍，一名乘客當場遇難，2人受傷，1人失蹤。
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