新華社北京7月21日新媒體專電 站在浙江臺州市椒江區東海岸十一塘圍墾工地的高地，向海天連接處望去，一條數公里長的海堤猶如一座“海上長城”，將沿海灘涂圍墾成陸。曾經的灘涂、滄海，就這樣變成了桑田。
在臺州，這樣的“海上長城”并不少見。圍海造陸、向海要地，正在成為當地發展沿海產業帶、從“從內陸經濟”邁向“濱海經濟”的前提和保障。“七山一水二分田”的臺州，人均耕地擁有量僅0.37畝。但臺州有豐富的灘涂資源，全市大陸海岸線長達630公里，理論可圍墾灘涂資源面積88.35萬畝，規劃圍墾造地灘涂面積為69.74萬畝。
統計顯示，臺州近年來加快了圍海造陸步伐，2000年至今已造陸22.33萬畝。“十一五”期間該市灘涂圍墾建設資金達48.86億元。
灘涂減少，大海失守。
此現象并非臺州獨有。從南海、東海、黃海到渤海，我國18000公里的大陸海岸線上，每天都在上演“填海大戲”。臺州，只是狂熱的“新造地運動”的一個縮影。
而國家海洋局海域管理司向新華社“中國網事”提供的統計顯示，自2002年海域法實施以來，截至2012年底，全國填海造地海域使用確權面積為110946.35公頃(即1100多平方公里)。而據記者了解，未確權的面積尚有不少。
圍海造地不僅使我國陸域面積大增，不少地方的大陸海岸線也發生變形或縮減。
國家海洋環境監測中心研究員劉述錫說，我國大部分的圍填海工程均位于海灣內部，大量圍填海的直接后果就是岸線經截彎取直后長度大幅度減少，海岸動態平衡也被破壞。如廈門市杏林灣海堤和馬鑾灣海堤、珠海市唐家灣的十里海堤、樂清灣內的大規模填海工程、葫蘆島市龜山島附近7公里長的圍海海堤等等，都是造成我國海岸線長度以驚人的速度減少的原因。
據山東省2008年利用遙感技術進行的國土資源綜合調查顯示，該省海岸長2531公里，比原來減少了590公里。
另外，由于臨港工業、港口碼頭以及沿海工業區的大力建設，已使海岸結構發生重大變化，自然岸線消失，海岸人工化趨勢驚人。據有關部門統計，1990年，我國大陸人工岸線占比為18.27%，而到2010年，這一數字已達55.25%。（記者 張澤偉 王俊祿 梁鋼華 毛振華)
相關新聞
更多>>
