12月8日，遷西司機張田車上的“車隊”聯系卡，貨車前風擋上，還貼有“TD”和“HF”字樣的“保護牌”。他說這都是向當地“車隊”購買超載“保護牌”后獲得的標志，治超人員見到“保護牌”后，就會放行。

　　　　記者在遷安“正德車隊”買到的12月的“保護牌”，正面是八卦圖案。

　　　　“正德車隊”所售“保護牌”的背面，標有線路信息和注意事項。

　　■ 核心提示

　　11月14日，河南永城市貨車車主溫麗，因不堪忍受超載罰款服毒自殺，后經搶救出院。12月13日，河南公布了永城女車主超載遭罰服毒調查結果，稱當地存在按月固定金額處罰情況，7名執法人員因違規違紀等，被追究刑責，另有16名相關負責人被處理。

　　這里所說的“按月固定金額處罰”，即車主們口中的超載“月票”，買票后可隨意超載免罰。近日，新京報記者調查發現，在河北遷安市和遷西縣，也存在售賣“月票”情況，只不過車主不是向路政部門購“月票”，而是向當地幾家特定的“車隊”購買。

　　這種貼在風擋上的“車貼”，被司機們稱作“保護牌”，2500元一張，貼上后可免查免罰。有當地正規車隊稱，賣“保護牌”的所謂車隊，其實名下根本沒有貨車，而是社會閑散人員與執法人員勾結的利益體。

　　針對記者買到手的“保護牌”，遷安及遷西兩地交通部門均否認對外售“保護牌”。遷安市交通局有關負責人還表示，所謂“車隊”有黑社會性質，交通局絕無向對方售“保護牌”的情況，“但也不排除有執法人員與對方勾結的情況。”

　　載重50噸的貨車，司機張田(化名)拉了100噸。但這位河北遷西縣司機并不擔心被罰，盡管一輛縣交通局的治超車就在面前。