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　　中國網1月14日訊 國務院新聞辦公室2014年1月14日(星期二)上午10時在國務院新聞辦新聞發布廳舉行新聞發布會。鐵路總公司副總經理胡亞東表示，目前解決“一票難求”沒有時間表。他表示，春運時要把每一輛車的潛力都挖掘出來。一票難求的問題不僅僅是運輸能力，還涉及到旅客的選擇問題，是一種市場行為和旅客選擇行為。一票難求的問題會逐步解決。

　　連維良介紹說，今年春運從1月16日開始共40天時間，初步預測客運量將達到36.23億人次，比上年增加2億人次，今年的春運有以下幾個特點：

　　一是，今年春節相對較早，節前民工流、學生流、探親流和游客流相互疊加，運輸的壓力比較大。

　　二是，現有的運力還難以完全滿足春運高峰需求，盡管我們近幾年交通基礎設施建設發展很快，但是與春運的階段性高峰需求相比，仍然難以滿足需要，所以春運在一些地區仍會存在“一票難求”的情況。

　　三是，春運期間各種交通運輸方式以最大負荷運行，同時還有大量的自駕車出行，交通流量比平時更大，因此保證交通安全的任務更加繁重。

　　四是，根據氣象部門預測，春運前期局部地區可能會出現降雪、低溫雨雪冰凍和霧霾天氣，這會給出行帶來不便。