資料圖：試飛中的國產支線飛機ARJ21

　　中共中央政治局委員、國務院副總理馬凱昨天在上海考察調研國產大飛機建設最新進展情況。

　　下午，高鐵一抵達上海，馬凱一行立即馬不停蹄直奔浦東中國商飛上海飛機設計研究院。在沙盤模型前，馬凱認真聽取研究院規(guī)劃建設情況介紹。走進航電綜合試驗室，馬凱與科研人員親切握手，立在大屏幕前，他認真聽取科技人員介紹C919飛機航電系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)等研制情況，仔細了解系統(tǒng)的先進性、關鍵技術突破情況，詢問研制面臨的挑戰(zhàn)、主要難點以及解決措施。C919大型客機是我國自行研制、具有自主知識產權的大型噴氣式民用客機。馬凱副總理祝愿大家的研究不斷取得新突破。

　　研究院的鐵鳥試驗架臺，停放著中國商飛正在研制的C919大型客機、ARJ21新支線飛機等飛機模型。中國商飛負責人告訴馬凱副總理，中國商飛成立五年來，C919大型客機、ARJ21新支線飛機項目研制和公司能力建設取得重要進展，企業(yè)力爭到2020年，進入全球先進民機制造商行列。馬凱認真察看陳列在車間一側的企業(yè)介紹展板，聽取企業(yè)理念、奮斗目標和發(fā)展戰(zhàn)略等情況介紹。

　　在ARJ21新支線飛機模型前，馬凱副總理與飛機工程師、試飛員親切交談，聽取ARJ21新支線飛機研制情況介紹。ARJ21新支線飛機目前正處于取證交付的決定性階段，將確保2014年交付首架。目前，試飛已取得重大突破，截至8月31日，4架飛機累計安全飛行2010架次，近4000小時。馬凱感謝試飛員的辛勤付出，“希望聽到你們的好消息。”

　　馬凱還走進C919工程模擬機機艙，感受飛機駕駛操作系統(tǒng)的性能。在與中國商飛管理人員交流時，馬凱說，中國商飛2008年成立以來，從零開始，艱苦奮斗，如今已初具規(guī)模，不僅生產出物質產品，還形成可貴的精神財富，培養(yǎng)了一支優(yōu)秀的團隊，“你們做出了很大貢獻。”