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        2. 消息稱新版殲20發(fā)動機變短或使用國產發(fā)動機

          2014-02-24 14:44 來源:人民網

            消息稱新版殲20發(fā)動機變短或使用國產發(fā)動機

             資料圖:新版殲20戰(zhàn)機

            人民網2月24日訊,日前,國內軍事論壇出現了殲-20隱形戰(zhàn)斗機2011號機進行地面高速滑行測試的照片,引發(fā)各種討論和猜測。杜文龍大校在接受央視《環(huán)球視線》采訪時表示,殲-20或換裝新型動力系統(tǒng),可能換用國產“心臟”,全面實現國產化。

            自從殲-20戰(zhàn)機在2011年1月首次試飛以來,這種先進戰(zhàn)機的動向就一直受到外界的持續(xù)關注。有分析稱,在數次的低速滑行測試之后,2011號殲-20有望在近日進行首飛。

            杜文龍推測,殲-20或進入原型機狀態(tài),現正進行地面高速滑行測試。“如果發(fā)動機不壞,這種測試是重復測試,沒有必要。”他指出,殲-20的2001號和2002號的低速和高速測試已經完成,沒有必要再進行測試。他表示,殲-20可能換裝了新型動力系統(tǒng),有可能進行國產“心臟”的完善。

            而這一工程一旦打造完畢,殲-20將使用國產發(fā)動機。這意味著殲-20從外形設計、隱身性能,到動力系統(tǒng)、火控系統(tǒng)全部實現國產化。

            杜文龍表示,一架飛機的動力系統(tǒng)至關重要,正因如此,在航空工業(yè)中一直把它作為龍頭項目。他分析稱,從此次披露的相關照片發(fā)現,目前測試中的這架殲-20尾噴口距后端的距離明顯遠得多,即尾噴口向里收縮,這意味著發(fā)動機的長度可能變短,這次使用的發(fā)動機和之前使用的發(fā)動機可能完全不一樣,是新發(fā)動機的一個重要標志和信號。

          責編:王芳菲
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