2014年3月3日，中國(guó)第二款四代機(jī)殲-31再次試飛。3月1日，中國(guó)新版殲-20剛剛完成首飛。（資料圖）

　　中國(guó)自行研制的第二款第四代戰(zhàn)斗機(jī)殲-31于3月3日再次進(jìn)行了試飛。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)友描述，當(dāng)日殲-31戰(zhàn)機(jī)共進(jìn)行了兩次試飛，上午下午各一次。3月1日中午12點(diǎn)左右，編號(hào)為2011的最新一架殲-20戰(zhàn)斗機(jī)成功首飛，殲-31戰(zhàn)斗機(jī)的這次試飛緊接在2011號(hào)殲-20首飛之后，令軍迷們大呼“給力”。

　　殲-31是沈飛自籌資金、自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)研制的一款輕型四代戰(zhàn)機(jī)，作為一款企業(yè)項(xiàng)目，殲-31亮相后一直少為外界熟知。殲-31采用雙發(fā)、單座、固定雙斜垂尾、無(wú)鴨翼、蚌式進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，外界猜測(cè)這種隱形戰(zhàn)機(jī)有三種用途，一是與早先試飛的另一款隱形戰(zhàn)機(jī)殲-20形成高低搭配；二是作為出口型；三是發(fā)展為替代殲-15的新一代隱形艦載戰(zhàn)機(jī)。目前全球只有中國(guó)和美國(guó)同時(shí)研制和擁有兩種四代戰(zhàn)機(jī)。

　　2012年6月，一架編號(hào)“31001”的隱形戰(zhàn)機(jī)首次亮相，被外界稱為殲-31，區(qū)別于成飛集團(tuán)殲-20項(xiàng)目。殲-31于2012年10月30日成功完成首飛，此后一直保持較低頻率的試飛試驗(yàn)進(jìn)度。2013年9月23日，中航工業(yè)一款國(guó)產(chǎn)先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)概念（AFC）模型將首次亮相北京航展。針對(duì)該先進(jìn)概念機(jī)是否就是正在試飛的殲-31的問題，工作人員做了回應(yīng)，稱“那只是網(wǎng)上的說(shuō)法”。中航工業(yè)稱這種戰(zhàn)機(jī)是中航工業(yè)針對(duì)未來(lái)國(guó)際軍貿(mào)市場(chǎng)需要，規(guī)劃研制的多用途先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)。飛機(jī)采用單座、雙發(fā)、雙垂尾、正常式布局，具有高隱身、低成本、大載彈量、大作戰(zhàn)半徑、強(qiáng)系統(tǒng)綜合等特點(diǎn)，綜合作戰(zhàn)效能優(yōu)于三代半和三代改戰(zhàn)斗機(jī)，與典型四代機(jī)基本相當(dāng)。

　　目前，殲-20已有多架原型機(jī)同時(shí)開展試驗(yàn)試飛任務(wù)，新版2011號(hào)殲-20戰(zhàn)機(jī)也已于2014年3月1日首飛成功。專家稱殲-20項(xiàng)目或于2016年實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)。在此背景下，殲-31項(xiàng)目作為中國(guó)第二款四代機(jī)，但非中國(guó)空軍項(xiàng)目，其研制進(jìn)展和未來(lái)定位將十分引人關(guān)注。